[STIL]

Eccolo qui, nuovo di zecca con l'intake in carbonio :
settimana prox montaggio ;)
http://imageshack.us/photo/my-images/819/img0983ho.jpg/

Buona fortuna

Apparte smadonnamenti vari per montarlo, poi ripaga di tutto.... solo una cosa cerca un buon meccanico con tanta pazienza

[Davilm87]

Incrocio le dita!

[andromedas]

Incrocio le dita!

quanto ti e costato solo l'intercooler?

[Davilm87]

L'ho preso da GTI4EVER nuovo mai montato, SCARA73 (enrico ti chiede 440 se ricordo bene);

[andromedas]

e come mai non è stato piu montato da gt4ever?

[STIL]

e come mai non è stato piu montato da gt4ever?

Perchè je pesava il sedere a venirselo a far montà qua a Latina....

Aspetta il Forge che è più plug&play di questo, ma costa pure il doppio

[andromedas]

capito!
che differenze di temperature vedi rispetto a prima?

[STIL]

capito!
che differenze di temperature vedi rispetto a prima?

Ad andatura costante cambia poco.... per dire sull'autostrada verso il raduno eravamo io e GTI4EVER, e fra le 2 macchine (una con ic originale e l'altra con ic scara) non cambiava nulla, anzi io che stavo dietro avevo 2 gradi in più

Dal momento che abbiamo cominciato a tirare, si sono viste differenze concrete tra i 2.... con una temperatura esterna vicina ai 35 gradi, io a stento ho superato i 98°.... diciamo che la differenza la vedi solo in condizioni di forte stress del propulsore.... ad andatura normale non cambia nulla

Alla fine nei momenti critici va alla grande, e una macchina del genere che rilascia aria calda al motore fa perdere anche 30cv.... informazione presa dalle varie rullate che ha fatto kite in supersprint

[andromedas]

capito!
che differenze di temperature vedi rispetto a prima?

Ad andatura costante cambia poco.... per dire sull'autostrada verso il raduno eravamo io e GTI4EVER, e fra le 2 macchine (una con ic originale e l'altra con ic scara) non cambiava nulla, anzi io che stavo dietro avevo 2 gradi in più

Dal momento che abbiamo cominciato a tirare, si sono viste differenze concrete tra i 2.... con una temperatura esterna vicina ai 35 gradi, io a stento ho superato i 98°.... diciamo che la differenza la vedi solo in condizioni di forte stress del propulsore.... ad andatura normale non cambia nulla

Alla fine nei momenti critici va alla grande, e una macchina del genere che rilascia aria calda al motore fa perdere anche 30cv.... informazione presa dalle varie rullate che ha fatto kite in supersprint

a bene! ma come prestazioni migliora tanto?

[STIL]

a bene! ma come prestazioni migliora tanto?

Si specialmente dopo i 4000rpm è molto più aggressiva.... adesso riesco a mandare in crisi il DSG in seconda se faccio manovre troppo violente, mentre prima no!.... indice del fatto che la macchina i cv li ha presi... e manco pochi secondo me

[andromedas]

comunque l'ESP Ti taglia potenza prova a staccarlo fai una partenza e vedi come sale piu velocemente..

[Davilm87]

Ragazzi, vi comunico che il mio meccanico/preparatore ha un problema con il montaggio dell'IC di Scara, poichè nella mia vi è un "barilotto" per l'aria condizionata che causa problemi (auto di aprile 2011), diversamente da quelle di Stefano o Sonny;
Ora le soluzioni sono :
1) Rispedizione a Scaravelli, modifica da parte di Scaravelli, rispedizione ( avrà senso, senza poter veder l'auto)?
2) farlo rettificare dal mio meccanico ecc;
3) fargli fare una modifica ben più gravosa dal mio meccanico, tubi ecc;
4) Fargli rimontare l'originale, attendere quello rettificato o modificato, rifare il lavoro (costi maggiorati non ne vorrei sborsare, quindi?);
Voi che ne dite?