Usare il freno motore è dannoso??
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da Ciry » mercoledì 28 novembre 2007, 5:34

    NikuzPolina ha scritto:
    giangiuGTI ha scritto:be un impianto carbonceramico e fatto per un uso corsaiolo...cioè a elevate temperature danno il meglio... anche nella moto gp se ci fate caso quando piove hanno i dischi in acciaio perche vanno prima in temperatura di utilizzo e ci restano!!!

    si vero in motoGP montano quelli in alluminio quando piove

    Alluminio? :017
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da TINO85 » mercoledì 28 novembre 2007, 10:28

    alluminio, lega leggera ke viene usata anke x fare parti motore di auto sportive... scocche ecc ecc...[/quote]

    sono in acciaio che io sappia i freni da bagnato delle motogp
    ciao
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da Ciry » mercoledì 28 novembre 2007, 16:59

    Ma si parla di pinza o disco? :017
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da TheMente » mercoledì 28 novembre 2007, 17:10

    ci vuole una pinza, ce l'ho nella panza :004
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da Polo82 » mercoledì 28 novembre 2007, 17:17

    NikuzPolina ha scritto:
    Ciry ha scritto:Ma si parla di pinza o disco? :017

    pinza
    anzi no... pizza :005


    OT :018 cartellino
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    1313km con 55 litri di gasolio
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    Il GRA ce l'ho nel piede
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da Ciry » mercoledì 28 novembre 2007, 17:41

    NikuzPolina ha scritto:
    Ciry ha scritto:Ma si parla di pinza o disco? :017

    pinza
    anzi no... pizza :005

    Ah, s'era capito disco, allora si...
    OT mode off :003
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da EssErrE » domenica 9 dicembre 2007, 23:38

    ragazzi freno motore no pizzerie :005 :005 :005
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    Re: Usare il freno motore è dannoso??

    da Fede » martedì 11 dicembre 2007, 14:13

    Mi unisco al coro: il freno motore è un'ottima tecnica per non affaticare i freni nella guida normale. Non è assolutamente dannoso per il motore. Anzi, come già detto da Paul (anch'io sono un montagnolo... :003 ), in montagna è necessario: se uno frena tutte le volte che trova le curve e le discese arriva dopo 30 km ad avere i freni finiti, dischi crettati e distanze di frenata lunghissime. In più è un'ottima tecnica per consumare di meno, specialmente su extraurbano: spalancare il meno possibile l'acceleratore e frenare il meno possibile, per non disperdere l'energia cinetica prodotta dal motore nella progressione... in sostanza bisogna mantenere un passo costante senza esagerare con freno e gas.
    Impara ad usarlo perchè è molto utile per diversi motivi... :010
    Federico

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