[Casual]

Sì, la dbilabs é una ditta con i controcazzi... Prepara le teste dei 1.9 pde in maniera certosina.
So bene che i dati sono veritieri, ma 900 euro non ce li posso proprio spendere ora come ora... La mappa la farei fare cmq a parte e non userei la loro, che anche se buona é sempre preconfezionata.

idem...io mi metto da parte la tredicesima e nel 2013 una volta finita anche la garanzia ci buttero questi 900 euro...più mappa da federacing..e poi sto...secondo me la portiamo cavallo piu cavallo meno all incirca a 110 cv...il che non è male per nulla...sarà una bella belvetta...

[stefal639]

Se mappa bene, compreso un cat 200 celle, arrivi bene a 120 cv...ma compra un filtro dinamico buono(sei costretto a comprarlo dato che l'airbox lo dovrai togliere XD).
Io per fortuna non ho soldi da investirci ora e manco ne avrò molti in futuro prossimo...per fortuna perchè sennò la tuninghite acuta mi colpirebbe ancora di più...sapendo di non poter spendere almeno mi arrangio XD XD XD

[Casual]

io dicevo solo con collettori d 'aspirazione e mappa...beh ovvio se si fa anche un buon sistema di scarico e filtro i cv aumentano...io sarei curioso di trovare un grafico per vedere la coppia che ti danno questi collettori e a quanti regimi...non sono riuscito a trovare nulla

[Casual]

http://www.ebay.it/itm/COPRIMOTORE-FILTRO-ARIA-AIR-BOX-VOLKSWAGEN-POLO-/120717042704
secondo voi questo copri motore della polo 9n va bene sulla nostra 6r? semplice curiosità....

[sabba]

Molto interessante, ma dovrà essere dotato di un filtro apposito, per cui niente SprintFilter.
A parte questo, mi piacerebbe davvero provare a vedere se si monta...........
In teoria dovrebbe essere così, ma solo avendo a disposizione pezzo e macchina si può verificare.

[stefal639]

beh ovvio se si fa anche un buon sistema di scarico e filtro i cv aumentano

Devi farlo per forza il filtro...addio airbox con quei collettori, devi comprare tubazioni i filtro dinamico e adattare tutto

[Casual]

beh ovvio se si fa anche un buon sistema di scarico e filtro i cv aumentano

Devi farlo per forza il filtro...addio airbox con quei collettori, devi comprare tubazioni i filtro dinamico e adattare tutto

Vero ;) vabbe 1000 euro tra collettori e filtro...

[Belial81]

La mia macchina deve ancora arrivare... ma già fantastico con la testa ... devo dire complimenti a tutti ho cercato di seguire il post siete tutti competentissimi! Di sicuro aspetterò che scada la garanzia prima di fare modifiche di questo tipo... e magari tra 2 anni ci saranno le auto che volano però vi voglio fare lo stesso alcune domande:

A livello tecnico:
se uno montasse i collettori e rimappa, quanto si ripercuoterebbe sui consumi e soprattutto sulla vita del motore?
Stessa domanda per il cata 200 , scarico e filtro, che ne sarebbe di cosumi e longevità?
Queste modifiche si possono abbinare ad un impianto a gas?

A livello burocratico:
al tagliando uno deve pagare un mazzettone sottobanco per farlo passare ?
In caso di incidente l'assicurazione potrebbe fare grane? A sentire certa gente si aggrapperebbero pure al listello cormato pur di non pagare
In caso di controllo del mezzo da parte delle forze dell'ordine queste modifiche risulterebbero illegali con il rischio di sequestro del libretto e supermultona?

[Cipo]

La mia macchina deve ancora arrivare... ma già fantastico con la testa ... devo dire complimenti a tutti ho cercato di seguire il post siete tutti competentissimi! Di sicuro aspetterò che scada la garanzia prima di fare modifiche di questo tipo... e magari tra 2 anni ci saranno le auto che volano però vi voglio fare lo stesso alcune domande:

1) A livello tecnico:
se uno montasse i collettori e rimappa, quanto si ripercuoterebbe sui consumi e soprattutto sulla vita del motore?
Stessa domanda per il cata 200 , scarico e filtro, che ne sarebbe di cosumi e longevità?
Queste modifiche si possono abbinare ad un impianto a gas?

2) A livello burocratico:
A) al tagliando uno deve pagare un mazzettone sottobanco per farlo passare ?
B) In caso di incidente l'assicurazione potrebbe fare grane? A sentire certa gente si aggrapperebbero pure al
listello cormato pur di non pagare
C) In caso di controllo del mezzo da parte delle forze dell'ordine queste modifiche risulterebbero illegali
con il rischio di sequestro del libretto e supermultona?

1) A livello tecnico i consumi aumenterebbero, ma sulla vita del motore (1.4) non saprei....
2A) Baste che trovi qualcuno che già si occupa di tuning, e il tagliando lo passi tranquillamente!!!
2B) L'assicurazione non può sapere cosa hai fatto all'auto, sono il tuo perito e quello della controparte che
verificano i danni subiti... Solitamente se fai un incidente dove devi solo mettere a posto la carrozzeria non
badano ad altro, è se chiami la polizia durante l'incidente che potresti avere dei problemi!!!
2C) In caso di cintrollo del mezzo sarebbe tutto illegale quindi ritiro del libretto e supermultona (successivamente
verifica del mezzo in motorizzazione)...
Con solo scarico e filtro, riesci ancora a cavartela... Ma se cambi collettori, catalizzatore e rimappi puoi dire
addio a quel poco di bontà delle forze dell'ordine...

[Belial81]

1) A livello tecnico i consumi aumenterebbero, ma sulla vita del motore (1.4) non saprei....
2A) Baste che trovi qualcuno che già si occupa di tuning, e il tagliando lo passi tranquillamente!!!
2B) L'assicurazione non può sapere cosa hai fatto all'auto, sono il tuo perito e quello della controparte che
verificano i danni subiti... Solitamente se fai un incidente dove devi solo mettere a posto la carrozzeria non
badano ad altro, è se chiami la polizia durante l'incidente che potresti avere dei problemi!!!
2C) In caso di cintrollo del mezzo sarebbe tutto illegale quindi ritiro del libretto e supermultona (successivamente
verifica del mezzo in motorizzazione)...
Con solo scarico e filtro, riesci ancora a cavartela... Ma se cambi collettori, catalizzatore e rimappi puoi dire
addio a quel poco di bontà delle forze dell'ordine...

Premesso che sarebbe stato tutto un progetto molto futuro... la tua risposta 2C già da sola mi basta a desistere... ultimamente a Roma la municipale sta assatanata... ci sono posti di blocco ogni week end e ti rivoltano la macchina come un pedalino più l'alcol test...

[filipp]

Buonasera,
finisco ora di leggermi le 25 pagine di topic
e apprezzo la competenza dimostrata da alcuni! e' un piacere sentire il parere di qualcuno che ne sa un po' piu' di te visto che proprio oggi ho iniziato a sognare rimappature & co...
adesso ci ho ripensato.
pero'... volevo sentire che ne dite di questa

sono pronto per ricevere ostiate da tutti quelli del forum! haha

visto e considerato che rimappare, filtri, moduli danno pochi risultati mi chiedevo se fare come i fratelli d'oltre oceano che mettono turbo e sovralimentano anche i tagliaerba ha senso e se e' fattibile??
non ho queste grandi conoscenze di motori & co, mi sono iscritto a ing meccanica da quasi 3 anni sperando di diventare un pro e ad ora non ho ancora visto nulla di motori & co,

non so se cambia qualcosa da grandi a piccole cilindrate, se con un 1.6 come la mia mettere un turbo aftermarket ti devasta tutto o no, ovvio so benissimo che quel motore e' fatto e studiato per essere aspirato.
pero' mi scoccia che la golf abbia 105 cv contro gli 82 della mia bifuel.

sottolinerei che e' un motore che x i 6800 km che ha su ( e' ancora un verginello lo so ) mi ha sempre dato soddisfazioni ma e' una domanda cosi' x curiosita' che anche se ci fosse la possibilita' dubito che farei prima dei prossimi 5 anni!

[Cipo]

Buonasera,
finisco ora di leggermi le 25 pagine di topic
e apprezzo la competenza dimostrata da alcuni! e' un piacere sentire il parere di qualcuno che ne sa un po' piu' di te visto che proprio oggi ho iniziato a sognare rimappature & co...
adesso ci ho ripensato.
pero'... volevo sentire che ne dite di questa

sono pronto per ricevere ostiate da tutti quelli del forum! haha

visto e considerato che rimappare, filtri, moduli danno pochi risultati mi chiedevo se fare come i fratelli d'oltre oceano che mettono turbo e sovralimentano anche i tagliaerba ha senso e se e' fattibile??
non ho queste grandi conoscenze di motori & co, mi sono iscritto a ing meccanica da quasi 3 anni sperando di diventare un pro e ad ora non ho ancora visto nulla di motori & co,

non so se cambia qualcosa da grandi a piccole cilindrate, se con un 1.6 come la mia mettere un turbo aftermarket ti devasta tutto o no, ovvio so benissimo che quel motore e' fatto e studiato per essere aspirato.
pero' mi scoccia che la golf abbia 105 cv contro gli 82 della mia bifuel.

sottolinerei che e' un motore che x i 6800 km che ha su ( e' ancora un verginello lo so ) mi ha sempre dato soddisfazioni ma e' una domanda cosi' x curiosita' che anche se ci fosse la possibilita' dubito che farei prima dei prossimi 5 anni!

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