Carlo83 ha scritto:io non ho smontato niente, ho soltanto tolto il coperchio del motore per fare le foto.
a credevo che le foto della egr sporca le avessi fatte te


Carlo83 ha scritto:io non ho smontato niente, ho soltanto tolto il coperchio del motore per fare le foto.


Carlo83 ha scritto:Oggi mi ha fatto uno brutto scherzo![]()
praticamente accelerando a fondosi sente il fischio della turbina (e fin qui credo sia normale..) ma poi questo rumore si trasforma come in un soffio, tipo uno sfiato... stamattina non ci ho fatto molto caso anche perché ero in "coma" e in ritardo ma stasera tornando a casa ho ascoltato bene.
Boh, secondo me da qualche parte sfiata, sarà una fascetta o qualche manicotto...
Carlo83 ha scritto:Polo82 ha scritto:La mia ha 107.000km ma non ha il vano motore sporco e per nulla unto; non siete stati molto fortunati con le Polo tra te e tuo frate mannaggia
guarda... se da problemi (e purtroppo la via sembra quella..) tra un annetto la cambio, tanto ormai si è già svalutata per benino. Certo che se così fosse mi verrebbe da riflettere.... 3 polo rognose su..... 3.

giangiuGTI ha scritto:le tue tutte usate?


Carlo83 ha scritto:nuovissima (beh, comprata nel 2002..) e sempre tagliandata e sempre avuto problemi... prima cazzatine poi ultimamente problemi sempre più grossi...
La prima "grossa" rottura (superiore ai 500€) è stata la pompa del servosterzo nel 2006. poi 2007 relativamente tranquillo e 2008 disastroso (anche se mi pare che il 2008 è stato un anno b@stardo per TUTTO)
Contando tutte le riparazione credo che si superi i 6000, forse anche oltre 7000 euro, però sono stati spesi molto meno per via della garanzia e delle successive estensioni.


Carlo83 ha scritto:157-158000km


Carlo83 ha scritto:Boh, cambiare macchina ora è troppo impegnativo...
vedremo..
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