[fabio986]

rumorosità ?

[mike1polo]

Stamattina ho preso un filtro a pannello BMC a 50
euro...il prodotto per detergere ed oleare si acquista in seguito, perché
il filtro, a detta del ricambista, è già oleato. Mamma mia come è sottile
rispetto all'originale!!! A breve vi posterò i commenti su eventuali
variazioni prestazionali. buon anno a tutti.

[paul.pupilla]

ok restiamo in attesa!

[fabio986]

Ma darà qualcosa sul diesel ??

[mike1polo]

vediamo un pò questo filtro a pannello della BMC, modello 311/01. La prima cosa che mi aspettavo, cioè il rumore, è cambiato leggermente, cioè si è fatto più cupo, ma ciò si nota solo quando l'acceleratore comincia a raggiungere e superare la metà della sua corsa...Rendimento del motore: UN PO' PIU' CORPOSO, ma sapete quando lo noto? quarta e quinta marcia, soprattutto, là si nota davvero. in prima, seconda e terza, ahimè, l'erogazione è ritornata un pò più appuntita, come era prima dell'eliminazione del tubo nel filtro(ricordo che il mio 101 è rimappato). Ho notato 2 cose, che devo analizzare più a fondo:

1)il motore per avviarsi necessita di una girata di chiave leggermente più lunga: questo non sono riuscito a spiegarmelo...

2)leggera incertezza del motore a 2000 giri in terza marcia, a freddo.

Ma con il passare dei giorni proverò meglio.

considerazioni? Se tornassi indietro lo ricomprerei ugualmente! Tra qualche giorno vi saprò dire qualcos'altro. a presto.

[fabio986]

Ok! L'ideale però sarebbe stato rimappare dopo aver comprato il filtro....!

[paul.pupilla]

è normale che in basso rompa un pochino le scatole....
Almeno ti parlo sul benzina...
Per ovviare a questo, appunto come dice fabio sarebbe da dare un'occhiata alla mappatura anche se tu l'hai già fatta in modo da calibrarla con il nuovo filtro!