Che filtro avete e quale mettere? - Pagina 3

da **theskig** » martedì 19 giugno 2007, 16:50

chiedete sul forum di elaborare nel 3d apposito.

rischiate che ve lo regalano se andate a BO a rullare la macchina...

da **TheMente** » mercoledì 4 luglio 2007, 19:50

Io ho montato questo wek lo Sprint Filters KD1 in carbonio, l'equivalente del BMC CDA ma costa la metà ed è di migliore fattura, ed è assurdo come renda + del pannello. . .
Con temperatura esterna superiore a 30 gradi, il pescaggio aria fatto a dovere non fa risentire assolutamente della temperatura esterna. . .
Ora la macchina è di nuovo brillante e non addormentata come prima

Questo sabato mi metto li e adeguo la centralina al nuovo componente, così lo posso sfruttare in pieno, visto che dopo i 5000 c'è un po di buco.

da **Consoll** » giovedì 5 luglio 2007, 2:11

hai la foto del wek montato?

da **TheMente** » giovedì 5 luglio 2007, 5:49

Ora è montato da schifo :D ho preso ieri le curve e gli adattatori siliconici, domani o venerdì lo sistemo e faccio le foto :D

da **Gillormon** » domenica 15 luglio 2007, 15:19

ragazzi io ho trovato il filtro BMC su ebay e l'ho preso.. dovrebbe arrivarmi a giorni..

unica domanda.. cosa cambia dopo sto filtro oltre ovviamente ad avere un'erogazione più piena e senza vuoti o cali di regime?

sull'asta parlavano anche di una riduzione dei consumi grazie proprio al migliore afflusso di aria al motore.. è vero?

cmq 60 euro m'è costato e lo reputo un prezzo onesto visto che è nuovo nuovo

da **TheMente** » domenica 15 luglio 2007, 19:12

Io dal pannello di serie al pannello BMC ho trovato pochissima differenza, giusto un po + di linearità in basso, ma proprio niente di che, dal mio punto di vista non farei mai + quella spesa.
Con lo SprintFilters HD1R invece la macchina è cambiata profondamente, molto + scattante in basso, e ha tolto il noioso vuoto sopra i 4500, pienamente soddisfatto.

da **Gillormon** » domenica 15 luglio 2007, 22:43

si ma come consumi? è una caxxata che con i pannelli bmc o simili consuma meno oppure è proprio vero??

giangiuGTI · da **giangiuGTI** » lunedì 16 luglio 2007, 0:32

secondo me è una fesseria...e anche se fosse... non se ne accorge neanche il cdb...

da **digitalboy** » lunedì 16 luglio 2007, 6:45

Io dovrei prendere un filtro a pannello bmc.
Diversi conoscenti che l'hanno montato sulle golf hanno notato buone migliorie....
Certo 60€ che faccio?

da **paul.pupilla** » lunedì 16 luglio 2007, 8:01

TheMente ha scritto:Io dal pannello di serie al pannello BMC ho trovato pochissima differenza, giusto un po + di linearità in basso, ma proprio niente di che, dal mio punto di vista non farei mai + quella spesa.
Con lo SprintFilters HD1R invece la macchina è cambiata profondamente, molto + scattante in basso, e ha tolto il noioso vuoto sopra i 4500, pienamente soddisfatto.

conta che la mia prima che cambiassi centrale e filtro a 4000 giri era morta, adesso spinge fino al limitatore!

giangiuGTI · da **giangiuGTI** » lunedì 16 luglio 2007, 10:04

si ma tu paul se non sbaglio hai su il cda....

da **clarkkent** » lunedì 16 luglio 2007, 10:18

Io cmq credo che sto per acquistare il dia, perchè mi sembra il più performante sulla dimensione ee la forma soprattutto con un motore turbo.... voi che dite, e meglio dia o cda?

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