[fabio986]

guarda che non ci siamo capiti....

se in un metro cubo di aria ci sono tot particelle di ossigeno(che sono quelle che interessano e favoriscono la nostra combustione)...all'aumentare del volume d'aria fatto passare aumenteranno anche le particelle di ossigeno....!

il fatto è che però, essendo questa aria calda(estate), avrà un minor quantitativo di particelle di ossigeno per metro cubo...a sua volta riscaldata ulteriormente dal passaggio in turbina...!
Qui dovrebbe intervenire l'intercooler che dovrebbe cercare di riportare le condizioni dell'aria post turbina al pari dell'aria esterna...poichè l'intercooler essendo uno scambiatore di calore con l'aria esterna non potrà raffreddare più della temperatura che si trova al di fuori del vano motore...quindi se abbiamo 40° fuori dalla macchina, l'aria che entrerà nel cilindro per essere combusta, avrà le stessa temperatura e stesse caratteristiche (supponendo che l'intercooler abbia un rendimento del 100%) dell'aria esterna...quindi 40° e stessa concentrazione di ossigeno per metro cubo...!

Il fatto è che il cilindro viene riempito della miscela di aria(composta in parte da più o meno ossigeno a seconda della temperatura) e combustibile...ma il motore non attua mica una selezione prima dell'entrata nel cilindro tra ossigeno e scartando la rimanente aria...per cui viene "riempito" da tutto ciò che gli arriva dal condotto di aspirazione...quindi se gli arriva dell'aria poco carica di ossigeno si avrà una peggiore combustione...e una potenza minore...quindi tutto il discorso non sta nella quantità di aria ma nella qualità....

tra l'altro io trovo inutile e mettere un aspirazione diretta su un diesel...le Aspirazioni dirette sono progettate per dare il meglio ad elevati regimi...i diesel invece per dare il meglio ai bassi regimi...facendo 2+2 vedete anche voi che le cose sono contrapposte...

[Stiwy81]

il porblema è quello nei k & n c'è già il kit pulizia compreso se non erro
ciao
tino85

erri, erri

[Stiwy81]

Ottima spiegazione Fabbbio!

[Polo82]

Fabio, il tuo post era in risposta al mio?

Se così concordo con quello che hai scritto ma forse mi ero espresso male nel precedente post

[fabio986]

si andre...!

oltretutto ci tengo a dire che è una mezza verità l'affermazione per cui: "sui diesel più aria ci fai arrivare meglio è...."

mezza verità perchè i diesel lavorano già in eccesso d'aria rispetto al rapporto stechiometrico...però anche questa tipologia di motore ha un proprio equilibrio...finchè si va a mettere un pannello tutto ok...evita che il motore si soffochi dopo un pò di km...ma mettere un cda o un cono non può che essere controproducente a mio parere...

[Loste]

Fabio, il tuo post era in risposta al mio?

Se così concordo con quello che hai scritto ma forse mi ero espresso male nel precedente post

ANDRE il tdi lavora in temperatura a 90 gradi (se non di più matte diceva oltre i 100)

in estate l aria che ti entra è a 40 gradi circa e comunque lo raffredda quindi anche in questo caso più aria passa meglio è...

spiegazione base base...

se sbaglio ditemelo!!

[Stiwy81]

spiegazione base base...

se sbaglio ditemelo!!

Ste, lascia perdere......

Ad Andre ci penso io, gli faccio un disegnino quado ci vedremo

[Loste]

spiegazione base base...

se sbaglio ditemelo!!

Ste, lascia perdere......

Ad Andre ci penso io, gli faccio un disegnino quado ci vedremo

serve anche a me mi sa

[Polo82]

Fabio, il tuo post era in risposta al mio?

Se così concordo con quello che hai scritto ma forse mi ero espresso male nel precedente post

ANDRE il tdi lavora in temperatura a 90 gradi (se non di più matte diceva oltre i 100)

in estate l aria che ti entra è a 40 gradi circa e comunque lo raffredda quindi anche in questo caso più aria passa meglio è...

spiegazione base base...

se sbaglio ditemelo!!

[fabio986]

in che senso l'aria che arriva a 40 gradi ti raffredda??

[Stiwy81]

Ste, lascia perdere......
Ad Andre ci penso io, gli faccio un disegnino quado ci vedremo

serve anche a me mi sa

Tranquillo, tanto a me il disegnino lo passa Fabbbbietto

[Polo82]

in che senso l'aria che arriva a 40 gradi ti raffredda??

E' quello che mi ha lasciato in dubbio