Centralina - Pagina 2

da **fabio986** » domenica 7 gennaio 2007, 19:13

Eh già...ci vorrebbe un bel benzina turbo per essere alla pari...

da **dolbyj** » domenica 7 gennaio 2007, 22:14

io ribadisco la mia totale avversione per il modulo aggiuntivo... e i motivi ve li ho già spiegati

da **fabio986** » domenica 7 gennaio 2007, 22:18

Secondo me il modulo aggiuntivo si può usare....basta che venga usato con intelligenza...ossia senza lascialo sempre attivato, ma attivarlo solo ed unicamente quando si vuole fare la tirata....

da **polotorino** » lunedì 8 gennaio 2007, 19:06

chissà che rumore poi

da **fabio986** » lunedì 8 gennaio 2007, 19:11

che rumore ?

Intendi con alberi a camme, volano alleggerito centralina filtro e scarico con collettori ?

da **Davide** » lunedì 8 gennaio 2007, 22:54

direi più che SUONO!

da **paul.pupilla** » lunedì 8 gennaio 2007, 23:02

si certo, non ti aspettare un'auto silenziosa e che non sia scorbutica sopratutto!!!

Però io adoro le erogazioni brutali!!!

da **fabio986** » lunedì 8 gennaio 2007, 23:53

Allora W il turbo...e W il turbo lag!!

da **paul.pupilla** » martedì 9 gennaio 2007, 12:05

si però un bel turbo cattivello in stile renault 5!

da **fabio986** » martedì 9 gennaio 2007, 12:15

Beh ma quello entra quando gli pare....AHAHAHAHAH!

da **paul.pupilla** » martedì 9 gennaio 2007, 12:20

dall'89 in poi non resta attaccato in scalata il turbo, perchè si uccidevano tutti!!!

da **fabio986** » martedì 9 gennaio 2007, 12:31

Un mio amico si è cappottato per sta cosa...

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