[nonsolopolo]

L'ultima volta per il 156 1.9 jtd ho preso Motul 5w40 X-CESS 8100, la volta prima lo shell helix ultra 5w40 diesel entrambi 100% sintetici, avendo altre due auto in casa quando lo predo faccio scorta per ammortizzare le spese di spedizione dalla Germania, le marche che indichi tu non le conosco.
Uso i cavalletti e metto sotto anche dei cubi in legno, è un lavoracchio specie sul 156 che ha il paramotore ci metto almeno un paio di ore a fare tutto ma la soddisfazione di fare da se non ha prezzo, sulla Tigra (che ha i giorni contati visto che la Polo è già in concessionaria) il lavoro è più veloce, spero che anche per la Polo l'accesso al tappo e al filtro siano agevoli.
Comunque tornando al discorso caldo o freddo, essendo che quando faccio il lavoro devo spostare sempre la macchina lo faccio sempre a caldo e lascio scolare almeno 20/30 minuti.

Beh, insomma sulla Polo bisogna infilarcisi un bel po' sotto per arrivare al bullone di scolo; tra il Motul e lo Shell quale ti è parso meglio, ammesso che, e che differenze hai comunque rilevato eventualmente?
Si, certo, la soddisfazione c'è, ma sarebbe meglio avere una buca o un ponte elevatore...si lavorerebbe con molto più agio (lo so, è scontato)!

[giannino66]

dire meglio uno o l'altro credo sia impossibile, vedo gente che scrive di differenze tra un olio ed un altro in base alle sensazioni alla guida, beati loro io a quel punto ci arrivo, bisognerebbe essere dentro al motore vedere certe differenze, credo che in ogni caso prendendo un buon olio non si sbaglia e le differenze siamo minime, l'unica impressione che ho avuto è che il Motul mi sembra un po' più fluido quando controllo il livello sull'astina.

[Gneiss]

Ma neanche Schumacher sente la differenza XD

la viscosità a caldo si legge nella seconda parte delle specifiche, 5w40 per esempio è 40, più è alto più e liquido a caldo, la prima invece è a freddo W = winter, in teoria 2 oli di marche diverse ma entrambi 5W40 dovrebero essere uguali a caldo e freddo.

cmq se può interessarti c'è un tread di 6 pagine recente che parla in maniera molto approfondita di olii

viewtopic.php?f=18&t=25032&start=60

[nonsolopolo]

Si, infatti, addirittura pare che anche la scheda tecnica non vada presa cosi alla lettera, penso sia davvero difficile poter esprimere un giudizio attendibile. Nel mio caso preferisco il Repsol al Bardahl per la mia auto, magari suona come un'eresia, ma naturalmente parlo a livello di sensazioni personali di guida.

[SamSteve]

CAMBIO OLIO A CALDO? Per quanto mi riguarda una pazzia!

Sempre fatto assolutamente a freddo! (e ne ho fatti di tagliandi tra macchine e camion)
Alzi la macchina (per chi ha la fortuna come me di avere un ponte) oppure via di pedane, una sotto ogni ruota e si alza la macchina di 10cm.
Via il tappo della coppa e si va a bere il caffè con calma, dopo se proprio si vuole fare i puntigliosi si accende il motore per una trentina di secondi che scola quel poco rimasto (se rimasto).

Voglio vedere tutti questi meccanici a tirar giù almeno 40lt di olio motore da un camion a caldo! Altro che guanti ;)
Olio caldo o olio freddo esce comunque dalla coppa, non siamo mica in inverno a -10°C.

[nonsolopolo]

CAMBIO OLIO A CALDO? Per quanto mi riguarda una pazzia!

Sempre fatto assolutamente a freddo! (e ne ho fatti di tagliandi tra macchine e camion)
Alzi la macchina (per chi ha la fortuna come me di avere un ponte) oppure via di pedane, una sotto ogni ruota e si alza la macchina di 10cm.
Via il tappo della coppa e si va a bere il caffè con calma, dopo se proprio si vuole fare i puntigliosi si accende il motore per una trentina di secondi che scola quel poco rimasto (se rimasto).

Voglio vedere tutti questi meccanici a tirar giù almeno 40lt di olio motore da un camion a caldo! Altro che guanti ;)
Olio caldo o olio freddo esce comunque dalla coppa, non siamo mica in inverno a -10°C.

Non saprei che dire a questo punto, tutte le esperienza hanno la loro dignità; il fatto che sentire due persone sinceramente e in buonissima fede convinte su due posizioni totalmente opposte lascia un po' spiazzati.
Ora è peggio di prima!

[giannino66]

A) si parla di motori con 4 kg di olio o meno. Per i camion apriamo un'altra discussione...
B) per caldo ovviamente non vuol dire 100º C.
C) come fanno i meccanici non è detto che sia la cosa migliore, forse a loro interessa più far prima che far uscire mezzo bicchiere in più di olio.

[bonzo86]

L'olio si tira giù caldo.

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[Gneiss]

A me sembra una pazzia fare girare il motore senza olio XD

[nonsolopolo]

A me sembra una pazzia fare girare il motore senza olio XD

In che senso "far girare il motore senza olio"?

[Gneiss]

era una mia considerazione a una parte del messaggio di SamSteve dove diceva:
"......dopo se proprio si vuole fare i puntigliosi si accende il motore per una trentina di secondi che scola quel poco rimasto (se rimasto)."

[nonsolopolo]

era una mia considerazione a una parte del messaggio di SamSteve dove diceva:
"......dopo se proprio si vuole fare i puntigliosi si accende il motore per una trentina di secondi che scola quel poco rimasto (se rimasto)."

Ah, ok!