Salve ragazzi, ci terrei a precisare che i tubi del CDA non sono in cartonazzo, ma sono in alluminio bello spesso, verniciato di nero. Io lo montavo sul 106 rally 16V e non si è mai rotto durante i suoi 5 anni di vita, ho solo dovuto isolarlo con del poliuretano adesivo dove toccava con il radiatore perchè a lungo antare le vibrazioni me lo segnavano. Vi do ragione sul fatto che come ricambio cè, ma se lo fanno pagare come oro

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Inoltre nel TDI i vapori dell'olio non aiutano la turbina, la incrostano soltanto

, ma in tutti i motori aspirati e turbo viene fatto ricircolare per motivi di inquinamento; io sul 106 avevo creato una vashetta di recupero come fanno nelle corse, e dopo 80.000 km in debimetro era come nuovo!
Il trucchetto del recupero olio me lo aveva suggerito un preparatore della zona, e aveva ragione, pensavo a farlo anche sulla Polo...
Ciao,ciao...
P.S. Il primo che monta il CDA sul 1.4 TDI posti le foto, che magari mi fa tornare la voglia di comprarlo.....
