[Fede]

E' una cosa normale: fintantoché l'olio del cambio non entra in temperatura è così.

Non c'è da farci nulla... è così... è normalissimo. Comunque l'olio del cambio è sempre bene sostituiro, certo, non a 16.000 km! Sarà nuovissimo! Magari quando si incomincia ad aver fatto 70-80.000 km.

Per esempio sulla mia Lupo (con 70.000 km sul groppone) ho fatto sostituire l'olio del cambio da poco tempo, nel tagliando che ho fatto fare prima di Natale. A 16.000 km lascia perdere, sono soldi buttati...!

C'è chi consiglia di cambiare le gradazioni dell'olio quando il cambio fa questo lavoro. Io sono dell'idea che è sempre bene rispettare le specifiche VW.

Comunque se il cambio è legnoso per poche cambiate stai tranquillissimo che ci deve fare a queste temperature.

[Polo82]

E' una cosa normale: fintantoché l'olio del cambio non entra in temperatura è così.

Non c'è da farci nulla... è così... è normalissimo. Comunque l'olio del cambio è sempre bene sostituiro, certo, non a 16.000 km! Sarà nuovissimo! Magari quando si incomincia ad aver fatto 70-80.000 km.

Per esempio sulla mia Lupo (con 70.000 km sul groppone) ho fatto sostituire l'olio del cambio da poco tempo, nel tagliando che ho fatto fare prima di Natale. A 16.000 km lascia perdere, sono soldi buttati...!

C'è chi consiglia di cambiare le gradazioni dell'olio quando il cambio fa questo lavoro. Io sono dell'idea che è sempre bene rispettare le specifiche VW.

Comunque se il cambio è legnoso per poche cambiate stai tranquillissimo che ci deve fare a queste temperature.

...quanto si spende per il cambio olio cambio (gioco di parole)?
Capacità?

[Fede]

L'olio del cambio VW per la Lupo viene 23,60 € al litro. Considera che mi hanno fatturato 3 litri (anche se ne contiene 2,7) a 67,29 €... Considera però che ogni cambio vuole il suo olio specifico. Non c'è un olio che va bene per tutti i cambi. In VW riescono a capire che olio devi mettere in base al numero del cambio e, quindi, dal numero di telaio e del motore. I prezzi variano a seconda del tipo d'olio.

[Polo82]

L'olio del cambio VW per la Lupo viene 23,60 € al litro. Considera che mi hanno fatturato 3 litri (anche se ne contiene 2,7) a 67,29 €... Considera però che ogni cambio vuole il suo olio specifico. Non c'è un olio che va bene per tutti i cambi. In VW riescono a capire che olio devi mettere in base al numero del cambio e, quindi, dal numero di telaio e del motore. I prezzi variano a seconda del tipo d'olio.

azz...un'altra botta!

[Fede]

L'olio del cambio VW per la Lupo viene 23,60 € al litro. Considera che mi hanno fatturato 3 litri (anche se ne contiene 2,7) a 67,29 €... Considera però che ogni cambio vuole il suo olio specifico. Non c'è un olio che va bene per tutti i cambi. In VW riescono a capire che olio devi mettere in base al numero del cambio e, quindi, dal numero di telaio e del motore. I prezzi variano a seconda del tipo d'olio.

azz...un'altra botta!

Eh sì... però è una cosa che dopo tot km è consigliabile fare.

[Polo82]

L'olio del cambio VW per la Lupo viene 23,60 € al litro. Considera che mi hanno fatturato 3 litri (anche se ne contiene 2,7) a 67,29 €... Considera però che ogni cambio vuole il suo olio specifico. Non c'è un olio che va bene per tutti i cambi. In VW riescono a capire che olio devi mettere in base al numero del cambio e, quindi, dal numero di telaio e del motore. I prezzi variano a seconda del tipo d'olio.

azz...un'altra botta!

Eh sì... però è una cosa che dopo tot km è consigliabile fare.

...il libretto parla anche di olio della frizione haldex da sostituire mi pare a 60000km....ci sono un sacco di cose che vengono trascurate

[Fede]

...il libretto parla anche di olio della frizione haldex da sostituire mi pare a 60000km....ci sono un sacco di cose che vengono trascurate

Pure...?!

Ma sei sicuro? Ma l'olio della frizione non dovrebbe essere lo stesso di quello del gruppo-cambio?

Sul libretto della Lupo non c'è scritto nulla di questa cosa, quello della Polo invece ancora non l'ho letto tutto per bene... è comunque nuovissima ancora. Ma dove hai letto questa cosa? In che fascicolino e a che pagina? Così magari appena posso faccio un salto in garage e leggo per bene cosa c'è scritto...

[Polo82]

...il libretto parla anche di olio della frizione haldex da sostituire mi pare a 60000km....ci sono un sacco di cose che vengono trascurate

Pure...?!

Ma sei sicuro? Ma l'olio della frizione non dovrebbe essere lo stesso di quello del gruppo-cambio?

Sul libretto della Lupo non c'è scritto nulla di questa cosa, quello della Polo invece ancora non l'ho letto tutto per bene... è comunque nuovissima ancora. Ma dove hai letto questa cosa? In che fascicolino e a che pagina? Così magari appena posso faccio un salto in garage e leggo per bene cosa c'è scritto...

...saltuariamente leggo tutti gli interventi programmati da dover svolgere sul libretto di uso e manutenzione, non so dirti la pagina precisa ma le info si trovano agli inizi del fascicolo

[fabio986]

Ma la frizione haldex non è sui 4motion?

[Fede]

...saltuariamente leggo tutti gli interventi programmati da dover svolgere sul libretto di uso e manutenzione, non so dirti la pagina precisa ma le info si trovano agli inizi del fascicolo

Ma è nel fascicolo "Programma Service"?
Dove c'è scritto "Ogni 15.000 km...", "Ogni 30.000 km...", "Ogni 60.000 km... ", "Ogni 120.000 km...", "Ogni 12 mesi...", "Ogni 24 mesi...", ecc.?
Mah, ci guarderò meglio, ma mi sembra strano, perchè l'olio che lubrifica la frizione è lo stesso del gruppo-cambio.

[Fede]

Ma la frizione haldex non è sui 4motion?

Sì, infatti, hai perfettamente ragione... Il cuore del sistema 4motion è la frizione a lamelle in bagno d’olio Haldex. Sicuramente sarà un intervento riservato esclusivamente alle versioni VW 4motion.
Andre controlla per bene... non ci far prendere questi colpi..........

[m2312l]

Ma la frizione haldex non è sui 4motion?

Che ne sai, magari lui ha trapiantato la meccanica dell'S3