[giangiuGTI]

bisogna chiederlo a matteo.... (mistic).... io l'ho passato a lui e non ne ho salvato una copia.... era il libretto della mia polo però e standard per tutte le motorizzazioni....

[Polo82]

non va bene scaldarla da ferma...per un paio di motivi:

- si scalderebbe solo la parte del motore in movimento da ferma(avendo quindi metà macchina calda e metà fredda);
- accumulo di vapore nella marmitta(che alla lunga può provocare ruggine e bucarla)...

Quoto. Inoltre mi sono accorto con la mia che, stando fermi, la temperatura dell'acqua sale a regime molto più lentamente. Magari se fà molto freddo (sotto 0°) si aspetta un minutino che entri in circolo l'olio (a temperature basse è molto viscoso) poi si può partire piano piano.

...se fa molto freddo fuori ed accendo il motore posso lasciarla in folle anche un quarto d'ora che la lancetta della temperatura non mi sale mentre se parto....inizia a salire dopo una decina di km di extraurbano...se invece a motore caldo sto molto in coda al minimo dei giri...la lancetta riscende, non a zero ma inclinata di 45°

[Ciry]

bisogna chiederlo a matteo.... (mistic).... io l'ho passato a lui e non ne ho salvato una copia.... era il libretto della mia polo però e standard per tutte le motorizzazioni....

Va bè aspettiamo che Mistic batta un colpo

[BegnoDJ]

Ti consiglo di partire appena acceso il motore perchè scaldare la macchina da ferma è sbagliato siccome non si da la possibilità all'olio di entrare in circolo per tutte le parti meccaniche! Naturalmente che tu abbia un benzina o ancora meglio un diesel non tirare mai le marce anche se per poco finchè l'acqua non è arrivata a 90 gradi!

[Pasq21]

Certo che l'acqua non va presa come indicazione unica e inoppugnabile perchè è importante anche che l'olio entri in temperartura, ed ho fatto caso all'A6 del Papi che in caso di freddo l'olio arriva in temperatura un pò dopo, cmq questa è una considerazione che penso valga solo nel caso si debba tirare veramente, tipo se si va in pista