[Cipo]

Cambia qualche piccolo particolare meccanico, ma la base è sostanzialmente la stessa.
Il discorso della differenza di prezzo è più legato ad un fatto commerciale che di reale "valore" delle poche parti diversa.

non direi; il 70 ha 12v, il 60 ne ha 6.

Dove hai trovato questa informazione? A me risulta che anche il 60 cv ha 4 valvole per cilindro, quindi 12 in tutto.

Leggendo sul sito Vw tedesco entrambi ne hanno 4 per cilindro...

[sabba]

Sembrava anche a me, ma non volevo entrare in contraddizione (nei cataloghi sulle riviste comunque si parla di 6 e 12 valvole)......

[Joevf]

Comunque il 60 cv è montato sul modello Trendline, decisamente meno ricco della Confortline (vedi cruscotto in plastica rigida, rifiniture in genere più povere). In pratica con il 70cv non compri solo un motore migliore ma un'auto più completa.

[driverxxx]

Di recente ho avuto modo di provare il 70cv e devo dire che è un ottimo motore, però prenderlo nella versione da 60 mi sembrano soldi buttati. Sulla spesa iniziale risparmieresti solo 700 euro circa, e non avresti : allestimento comfort più completo e 10 cv in meno ,che oltre a prestazioni inferiori corrispondono a consumi maggiori. poi giustamente con i suoi soldi ognuno fa ciò che vuole

[sabba]

Sono d'accordo. Tra motore e interni i 700€ di differenza tra il 60 e il 70cv sono assolutamente ben spesi.

[DOMIX93]

già il 70 in determinate situazioni nn è che brilli quindi 60 cavalli a me sembrano veramente pochi!

[driverxxx]

Infatti...so che in questo periodo 700 euro non sono pochi, ma l'auto è un investimento dove ci metti parecchi soldi, e risparmiare una piccola cifra per poi pentirsene ogni volta che la guidi non è il massimo

[mandrake]

Alla fine per qualche rata in più vale certamente la pena di acquistare il 70Cv, che sono il minimo sindacale per auto di questo peso!!!
Ancora meglio sarebbe il Tdi 75, che ha più coppia, ma che costa, in allestimento Confortline, quasi 2000€ in più!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cipo]

Alla fine per qualche rata in più vale certamente la pena di acquistare il 70Cv, che sono il minimo sindacale per auto di questo peso!!!
Ancora meglio sarebbe il Tdi 75, che ha più coppia, ma che costa, in allestimento Confortline, quasi 2000€ in più!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Beh... il Diesel pesa di più, ma rende di più come motore...
Il 70 cv è il più leggero...
Io tra i due prenderei ancora il benzina, che ormai con quello che costa il diesel, ora che recupero la differenza di prezzo devo fare il giro del mondo!!!