Inoltre, rispetto alla versione normale, ha anche i rapporti del cambio allungati, per cui le prestazioni tendono inesorabilmente a peggiorare rispetto alla Tdi standard.
Per evitare di andare fuori dalla garanzia e nel contempo godere di una macchina decentemente prestante, monta su un buon modulo aggiuntivo per il common rail (obbligatoriamente digitale programmabile e con telecomando) e magari anche lo SprintBooster o un qualcosa di simile.
Ti sembrerà di avere sotto un 2000.
E il bello che forse consumerai davvero qualcosina in meno rispetto al modello standard.
Dopo tanti anni ho visto che i vari modelli Bluemotion, Formel-E, o come cavolo volete chiamarli, servivano più al costruttore per rientrare nei parametri di consumo medi DICHIARATI (il cui valore è imposto) che per un effettivo risparmio di carburante.
Macchine mortificate nelle prestazioni, che richiedono sempre una guida a tutto gas per muoversi discretamente nel traffico.
Da evitare (se possibile) come la peste!
1º premio per gli off topic aggiudicato in data 13-03-07
