[pariduzz86]

a ma quelli sono i freni... si quelli è chiaro... oltre i 100cv tutte le polo montano dischi da 288mm all'anteriore e sempre dischi al posteriore

[lucamatrix]

Non ritenete che sia strano... a livello di costi... che una casa prodruttrice... produca tre modelli... fisicamente identici... dove la differenza la fa la centralina!???


Ovvero... Avrebbe senso.. partendo dal presupposto che la progettazione dei vari componenti è stata fatta per ottimizarne l'utilizzo con un auto che abbia 105cv... E poi siano gli stessi componenti in un auto con 90cv o addirittura con 75cv... I componenti come turbina e frizione (per esempio) sarebbero sovradimensionati... per motorizzazioni inferiori ai 105cv!???

Magari ancora ancora per il 90cv... ci potrebbe anche stare... ma per un auto con 75cv... con ben 30cv in meno e coppia altrettanto inferiore....


Io nn posso credere... che tutti i componenti del motore siano uguali ed identici tra le 3 motorizzazione... e che cambi solo la mappatura della centralina...

... Mi sembra quasi illogico!!!

[pariduzz86]

eppure è così...
spesso dato che "rimpiccolire" costa poco meno che tenere il pezzo uguale a quello montato su motore più potente lasciano quello più grande e ne hanno come beneficio (o meglio ne abbiamo) una maggiore affidabilità in quanto il componente si consuma meno...
poi c'è da considerare che conviene più fare 10000 turbine o monoblocchi tutti uguali che non farne 3300 di un tipo 3300 di un altri e 3300 di un altro ancora... sono 3 catene di produzione contro una sola... contando quello che costa metter su una catena di produzione per una tipologia nuova di produzione direi che conviene alla grande...
poi c'è da dire che il 1.6 75cv era solo un palliativo momentaneo in attesa dal 1.2tdi che era già pronto ma forse ancora in fase di sperimentazione o non pronto per la vendita.

[Stiwy81]

quoto Paride

[lucamatrix]

Speriamo che sia come dici tu... questo ci da delle ottime speranze per degli upgrade futuri...

[johanton]

Non ritenete che sia strano... a livello di costi... che una casa prodruttrice... produca tre modelli... fisicamente identici... dove la differenza la fa la centralina!???
Ovvero... Avrebbe senso..

infatti .. economia di scala ..

Magari ancora ancora per il 90cv... ci potrebbe anche stare... ma per un auto con 75cv... con ben 30cv in meno e coppia altrettanto inferiore....

Io nn posso credere... che tutti i componenti del motore siano uguali ed identici tra le 3 motorizzazione... e che cambi solo la mappatura della centralina...

... Mi sembra quasi illogico!!!

così il 75cv è SUPER affidabile

[pariduzz86]

teoricamente tra i 3 è il più affidabile in quanto a parità di componenti è il meno spinto... ma questo non vuol dire che debba avere meno difetti degli altri 2... anzi... di certo, insieme agli altri primi 1.6 tdi usciti, sarà tra quelli con più difetti "di gioventù"

[lucamatrix]

Quindi un eventuale mappa... che porti a 105cv la Polo... non dovrebbe mettere in crisi Il Common Rai, Frizione, Turbina... e quant'altro!

E non dovrebbe accorciare la longevità di questi componenti!

Giusto!????

[pariduzz86]

accorciare la vita dipende cosa intendi... qualsiasi componente montato su auto diverse ha durata diversa... per farti un esempio scemo... se monti le stesse gomme su una polo 1.2 e su una GTI sulla seconda per un fattore di pesi e potenze dureranno meno... ma cmq se la gomma è buona farà il suo dovere...
idem i pezzi del motore... se da un motore richiedi un sforzo minore durerà più, se chiedi di più durerà meno... questo ovviamente sempre in linea teorica... se ne deduce che sempre teoricamente un 1.6 105cv dovrebbe durare meno di un 90cv... ma è solo teoria.
Per quanto riguarda il ritoccare al centralina mi informerei presso qualche preparatore esperto se riesce a procurarsi la mappa specifica del 105cv... quella ORIGINALE però... perché non è che sulla centralina digiti il valore dei cavalli e coppia e basta, ci sono da toccare tanti parametri... se prendi quelli originali impostati dalla VW di certo non avrai alcun tipo di problema e la macchina funzionerà come se avessi preso d'origine un 1.6 105cv

Vado un attimo OT: ragionando su questa cosa mi è tornata la voglia di prendere la nuova polo... l'avevo esclusa perché non c'è un motore che mi attira... ma già se dovessi ripiegare su un 1.6 90cv e portarlo poi a 105cv con mappa originale o 110-120cv con mappa "artigianale" mi andrebbe molto a genio.
FINE OT

[lucamatrix]

E allora fallo.... Soldini permettendo!!!

[anto89]

raga io stò cercando di trovare qualcuno affidabile dalle mie parti che mi porti la mia 1.6 90 a 105...la voglio originale niente di eccessivo....ma è dura che riescano a trovare la mappa originale del 105.......alcuni mi hanno detto che i componenti non sono tutti uguali.......se ho novità vi terrò aggiornati..

[Marv]

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