Scarico Polo GTI 6C
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da Paso » mercoledì 28 febbraio 2018, 0:23

    Ci sarebbe anche Remus con addirittura la possibilità della valvola per aprire lo scarico
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da DavideC97 » mercoledì 28 febbraio 2018, 9:43

    Si è vero.. ma a mio parere ha un costo troppo esagerato!
    Comunque nella mia firma trovi il link al mio canale Youtube, e trovi il video con il sound del Milltek con centrale non silenziato!
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da somebody13 » giovedì 1 marzo 2018, 12:20

    Paso ha scritto:Ci sarebbe anche Remus con addirittura la possibilità della valvola per aprire lo scarico
    si vero lo avevo visto! Concordo però sul fatto che costi un po' troppo ahah
    DavideC97 ha scritto:Si è vero.. ma a mio parere ha un costo troppo esagerato!
    Comunque nella mia firma trovi il link al mio canale Youtube, e trovi il video con il sound del Milltek con centrale non silenziato!
    Beh niente male! Non capisco se è il vento, ma sembra faccia anche qualche piacevole borbottio in rilascio ;)

    montare solo un centrale aperto senza cambiare il terminale ne vale la pena secondo voi?
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da DavideC97 » giovedì 1 marzo 2018, 13:25

    Non è il vento, sono borbottii veri e propri! Io ho centrale libero e finale silenziato tutto Milltek! Costa, ma ne vale la pena.. la linea di scarico è da 70, quindi 15mm più grossa dell’originale! Ne vale la pena mio parere.. anche se spendi qualcosa in più!
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da somebody13 » venerdì 2 marzo 2018, 18:48

    Sto dando un'occhiata, e a dire il vero guardando in giro non mi sembra nemmeno così tanto differente come prezzo da supersprint ad esempio.
    Però non capisco una cosa.. su questa pagina:

    http://millteksport.com/exhaust.product ... antid=1504

    trovo i due codici che mi interesserebbero (SSXVW415 e SSXVW416), dalla descrizione sembrerebbe cambiare solo il terminale, ma dall'immagine cambia anche il centrale :017
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da DavideC97 » venerdì 2 marzo 2018, 19:11

    In realtà sono uguali e cambia solo il terminale! Te lo garantisco, sono tagliati solo diversamente!

    Io ho quello che termina con 415 comunque!
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da somebody13 » venerdì 2 marzo 2018, 23:26

    Ah okey perfetto! Potrei puntare su questo allora, dal tuo video mi è proprio piaciuto!
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da DavideC97 » sabato 3 marzo 2018, 10:51

    Fidati, ne vale la pena! Prendilo da Taurus! http://www.taurus.to.it/ssxvw416-millte ... nated.html

    I tempi di spedizione sono un po' lunghi se non ne hanno uno in stock alla Milltek ( in Inghilterra ) però ne vale la pena in ogni caso :)
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da MarcoMLM » sabato 3 marzo 2018, 17:04

    Io invece monto il 416 stesso scarico sempre centrale diretto (sì è la foto che è sbagliata) fai un'ottimo acquisto :023 per entrambi le versioni ovvio :040

    io l'ho preso direttamente dall'Inghilterra una settimana circa ed è arrivato e subito montato :003

    non te ne pentirai assolutamente :033
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da AleGTI88 » mercoledì 21 marzo 2018, 16:57

    Ragazzi scusate l’intromissione, volevo chiedervi un consiglio...vorrei cambiare lo scarico sulla mia 6c gti, ero indirizzato su Miltek centrale silenziato e terminale silenziato o SS con la stessa soluzione; diciamo che non vorrei arrivare oltre il centrale e non vorrei avere molto rumore in auto poiché spesso la uso in autostrada ed ero spinto verso miltek solamente per l’estetica del terminale. Che mi consigliate? Grazie mille e scusate se ho sbagliato a scrivere qui!!
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da DavideC97 » mercoledì 21 marzo 2018, 19:47

    Bhe, vai sul sicuro col miltek! Soprattutto con centrale e finale entrambi silenziati! Se hai ancora il downpipe originale senti poco a velocità autostradali! :)
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    Re: Scarico Polo GTI 6C

    da MarcoMLM » mercoledì 21 marzo 2018, 21:02

    condivido tutto, come Davide centrale diretto e terminale silenziato, l'unica differenza sono i terminali estetici, e prima di comprarlo sono stato da un'amico con Ibiza cupra ( quindi stesso motore) con centrale diretto e dopo una tiratina di terza a 130 ha messo la 6a e subito mi son convinto del milltek in autostrada senti più il vento che lo scarico... a velocità costante ovvio :003 se te in più metti anche il centrale silenziato puoi stare tranquillissimo :023
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