il mio primo post (escluso quello della presentazione ovviamente). Premetto che l'idea mi è saltata in mente mille e mille volte, ma ho sempre temuto il peggio vista la scarsa conoscenza e ho lasciato stare.
Dunque, sul fronte anteriore ho un kit hertz hsk165. Premetto che (per i signori più audiofili) io mi ci trovo molto bene in quanto ascolto musica da NON audiofilo, ovvero trance/dance/elettronica ecc.
L'insonorizzazione che avevo fatto a suo tempo si è svolta purtroppo in più parti, dal momento che all'inizio avevo paura di aprire qualsiasi cosa per timore di rompere le plastiche. Dico purtroppo perchè in questi casi sarebbe a mio avviso meglio aprire un'unica volta la macchina, riempirla di materiale insonorizzante, richiuderla e bon. Un lavoro fatto a tappe (senza sapere cosa fare) richiede il triplo del tempo per ottenere un terzo del risultato ottimale.
Ad ogni modo inizialmente avevo messo della carta catramata (2 quadrati sovrapposti) dietro al magnete del woofer. Ma le vibrazioni c'erano e alzando un po' di più si sentivano in quasi tutte le tracce. Allora un giorno mi son rotto le scatole e ho preso il Dynamat Extreme speaker kit (2 quadrati da 25X25 che vanno applicati tra woofer e lamiera)... dopodichè ho applicato sul pannello di lamiera interno alla cartella un foglio di dynamat normale più un foglio di fonoassorbente in gomma (quelli grigi). Da allora la storia è cambiata notevolmente e a parte qualche traccia proprio tosta per il mio impianto noto solo qualche vibrazione fastidiosa in certe tracce, colpa (forse) anche del fatto che la prima volta che ho smontato le cartelle ho rotto un paio di ganci e in quei punti la cartella si muove leggermente. Comunque, perchè tutta sta spiegazione? Perchè se qualcuno si trova nella stessa situazione mia sa già da che parte prendere. Premessa terminata, arriviamo al dunque.
L'idea che mi era balzata in testa era di investire qualche soldino nell'insonorizzazione: vorrei mettere un foglio di Dynamat Extreme nella parte interna della portiera, ovvero dove scende il finestrino. Per fare questo però c'è bisogno di togliere la lamiera dietro la cartella. Voglio dire che ho cercato per una settimana in vari forum italiani e oggi anche in qualcuno di tedesco e inglese/americano, ma non sono riuscito a trovare NULLA riguardo la polo, al massimo ho trovato in un sito lo smontaggio in una golf serie 4.
Da quello che ho capito da quel sito è che per smontare la lamiera si devon togliere tutti i bulloni a vista e i 2 che sono nascosti dai tappi di gomma. Dopo va smontato mezzo blocchetto della serratura perchè pare essere tutt'uno col pannello... a sto punto chiedo a voi, è davvero tutto sto casino? Anche perchè il mio problema era che non volevo rompere il motorino dell'alzacristallo, ma se effettivamente il lavoro è quello descritto dovrei anche preoccuparmi della serratura e del vetro stesso (dal momento che loro per smontare la lamiera hanno fissato il vetro con del nastro adesivo americano!!!).
Qualcuno di voi ha già fatto un lavoro del genere tanto da potermi consigliare come procedere?
Altra cosa... l'insonorizzazione andrebbe fatta per migliorare la resa, ma anche perchè sarei in procinto di mettere un doppio woofer in portiera. Come la vedete come scelta?
Inoltre per questo scopo dovrei scegliere se costruirmi le tasche o se comperarle (della PM costano 350 euro se va bene)...
Non so ragas... ho bisogno di consigli visto che in linea di massima sarebbero un centinaio di euro per insonorizzare, 350 euro per le tasche e 150/250 euro per un altro kit, ovvero 600/700 euro di materiale..
Nel frattempo se riesco a trovare le foto del lavoro che avevo fatto ve le posto. Ciao
