[paul.pupilla]

ma il connettore che arriva dall'auto è standart, si chiama iso per questo!
Davvero strano che tu debba invertire i cavi!
Non è che quella che c'era prima era stata montata tagliando lo spinotto?

[ivan79]

leggendo bene le istuzioni di montaggio, cosa che non ho fatto, c'è una postilla per i veicoli audi e VW e si deve cambiare la posizione del fusibile rispetto a quella standard, e questo cambiamento riguarda i fili rossi e gialli

[rodek101]

Bisogna sempre leggere le istruzioni prima

Neanche io la prima volta che ho messo mano sulla poletta x la prima radio ho letto le istruzioni e infatti nn funzionavano un pò di cose:

- intanto la memoria della radio si azzerava ogni volta che toglievo la chiave
- togliendo la chiave la plafoniera si accendeva in ritardo
- ed altre cose che ora nn ricordo

Poi col fatto che mi ero reso conto che avevo la radio sottochiave e a me nn piace, ho rismontato il tutto per collegare fra loro il giallo e il rosso e mi è caduto lo sguardo sulle istruzioni e ho scoperto il trucco. Comunque a me nn si è rotto nessun fusibile......sono stato fortunato

Ad un sacco di amici miei con auto del gruppo VAG ho fatto presente sta cosa, quando già erano disperati pensando che la loro macchina fosse impazzita.

Ci avrei giurato che anche nel tuo caso era quello il motivo. Ma poi dico chissà xchè sti fili devono essere invertiti rispetto a tutte le altre macchine del pianeta.

Uniformare il tutto no eh?

[ivan79]

sarebbe troppofacile uniformare

[rodek101]

Già certo........................almeno così ci possiamo vantare di avere le nostre polette che appartengono ad una elite

[paul.pupilla]

però a volte ti fanno girare le pa.... queste cavolate!!!

[fabio986]

Già...alla fine sempre i soliti discorsi!