[speedar]

@speedar:
tranquillo che comunque la radio si sente benissimo, io sulla vecchia macchina avevo un alpine con antenna singola e avevo gli stessi identici problemi di ricezione che ho adesso (interferenze su virgin radio ad esempio).
quindi si può dire che l'antenna diversity sia una cosa in più, che migliora la ricezione su RCD, ma l'assenza di questa non castra affatto l'autoradio.

Io ho preso la macchina con la sola predisposizione radio, quindi sto valutando se comprare una RCD310 che si trova minimo a 150euro,oppure una semplice kenwood da 90 euro

il problema della RCD è che non avrei la possibilità di leggere le chiavette USB, da quello che ho capito dovrei comprare a parte un altro pezzo dal costo esorbitante!

con la kenwood invece ho già l'accesso USB oltre a non avere il problema dell'antenna...

[khael]

il problema dell'antenna c'è comunque, se hai 1 antenna sola prendi le stesse identiche cose.
Per quanto riguarda la differenza fra l'rcd e altre è che la rcd si integra perfettamente alla plancia, tutto li.

Anche io sto cercando un'antenna da affiancare alla prima....

[vassalle]

domani andrò a sentire dall'installatore che mi ha montato l'impianto se c'è qualche soluzione per montare una seconda antenna.

Io ho preso la macchina con la sola predisposizione radio, quindi sto valutando se comprare una RCD310 che si trova minimo a 150euro,oppure una semplice kenwood da 90 euro

il problema della RCD è che non avrei la possibilità di leggere le chiavette USB, da quello che ho capito dovrei comprare a parte un altro pezzo dal costo esorbitante!

con la kenwood invece ho già l'accesso USB oltre a non avere il problema dell'antenna...

il problema della chiavetta USB è facilmente ovviabile in quanto la RCD legge le memorie SD fino a 32gb. io ne ho presa una da 16 e funziona perfettamente, ma è fondamentale che sia veloce (io consiglio una class 10, meglio se di marca nota).

il vantaggio del kenwood sta sicuramente nella qualità dell'audio, e il punto di forza dell'RCD è sicuramente nell'estetica, che si integra alla perfezione nella plancia (ti assicuro che trasforma la macchina).

inoltre permette, anche in un secondo momento, di installare l'interfaccia MEDIA-IN con cui puoi collegare qualunque lettore mp3, chiavetta USB, iphone, cellulare... e controllarlo direttamente dall'RCD, oppure una più economica entrata AUX con cui puoi collegare qualsiasi apparecchio dotato di uscita cuffie all'autoradio, ma in questo caso non potrai controllarlo dall'RCD.

tornando all'antenna diversity (altrimenti andiamo in OT) devi considerare che l'RCD ti dà l'opportunità di collegare una seconda antenna per avere una ricezione migliore di una qualsiasi altra autoradio, e che se non ce l'hai avrai la ricezione "standard".

è quindi un punto a favore dell'RCD e non il contrario.

adesso resta da capire dove e come è possibile montare la seconda antenna se non si ha la Diversity...

[khael]

scusami, ma dagli schemi che ho visto io l'antenna diveristy indica che ci sono 2 antenne, non che ci sia un dispositivo al quale sono collegate le 2 antenne.
cio' significa che basterebbe installare una seconda antenna e basta ;)
ciao

[vassalle]

è esattamente quello che ho dedotto anche io. dove trovo un'antenna che sia montabile nel montante anteriore e collegabile all'RCD510?

[vassalle]

sono stato qualche giorno fa dall'installatore che mi ha montato l'impianto e dice che le uniche antenne che non si montano sul tetto sono quelle a vetro, e secondo lui non merita metterla, dice che la ricezione non dovrebbe migliorare di tanto.

[gringo14]

Non è così.... Te ne dico una, io sulla mia Fiat Uno ho montato più di 15 anni fa un'antenna amplificata da vetro, interna.... La radio ancora oggi prende che è un piacere, alla pari della qualità dell'antenna esterna da tetto della polo 9n/9n3 certo, all'epoca mi costò tipo 40000 lire, ma la ricomprerei pure oggi....

Le antenne che non prendono nulla (quelle che dice l'elettrauto tuo) sono le classiche ciofeche cinesata da 5/10€... Se si riferisce all'antenna diversity che montano originale le polo con l'rns, si sbaglia di grosso, perchè d'avanti a quelle antenne bisognerebbe inchinarsi per quanto prendono bene (e per quanto costano....ammazza)....

[TheDoCtoR]

quoto nino, io ho la diversity e sia su rcd510 che su rns prende da dio!
anche nelle gallerie dove la Polo con antenna amplificata faticava...con questa diversity è decisamente meglio!

[fast driver]

la soluzione per ovviare all'uscita delle antenne è semplice,inizialmente anche io ho avuto lo stesso problema quando montai rcd 510. Si chiama adattatore FAKRA , installazione semplicissima e risultato ottimale.

http://cgi.ebay.de/Antenne-Adapter-Fakr ... 5addcadc21

Saluti

[gringo14]

Pietro sai per caso se esiste un adattatore simile a questo ma io non lo voglio col faKra ma con l'iso??? (voglio fare una modifica ed una prova sulla radio originale della mia 9n!

[gringo14]

quoto nino, io ho la diversity e sia su rcd510 che su rns prende da dio!
anche nelle gallerie dove la Polo con antenna amplificata faticava...con questa diversity è decisamente meglio!

Antonio, ma questa antenna Diversity è esterna o è integrata nel vetro??? Me la vorrei comprare....

[TheDoCtoR]

sicuramente non è esterna (sulla Golf sul tetto non ho niente...tutto lissio).
a quanto ho capito l'antenna diversity è un insieme di più antenne presenti nell'auto di cui una sicuramente nel lunotto. questa è la descrizione presa dal sito VW.

Codice: Seleziona tutto

L'antenna Diversity assicura un'ottima qualità della ricezione e di conseguenza un suono davvero eccezionale della radio, anche in condizioni di ricezione difficili. Le onde elettromagnetiche radiofoniche e televisive si rifrangono su grattacieli o montagne. L'antenna, quindi, non riceve solo un segnale, ma anche le parti riflesse dello stesso, che si abbattono su di essa in maniera ritardata e che possono comportare un peggioramento della qualità di ricezione. In tal caso, si parla di disturbi multipath. Nei sistemi Diversity, il segnale radio è ricevuto da più antenne (fino a quattro), cosicché il ricevitore riesce continuamente a filtrare i disturbi, collegando abilmente tra loro i segnali delle antenne.