[Danypolo5]

Salve, da delle macchie per terra mi son accorto che lo polo perdrva olio..pulendo il vanp ho trovato da dove...in officina mi han chiesto 120 euro in quanto sostituiscono tutto il pezzo...sapreste dirmi se aprendo il coperchio delle puntinerie si puo fermare la perdita in qualche modo? O anhe senza aprirlo? Allego foto da dove perde e se magari sapreste dirmi cosa è..a me sembra un sensore...grazie

[gianniNOS]

risolto?

[Nazha]

Ciao, rispondo al nostro amico Danypolo5 , anche se in ritardo, siccome ho avuto lo stesso problema penso sia utile censire la risposta sul forum così potrebbe aiutare gli altri utenti. Ho risolto così:
- la perdita di olio è dovuta alla guarnizione del connettore fascio cavi (proprio quello che è indicato in figura)
- la guarnizione non è sostituibile, bisogna cambiare tutto il connettore fascio cavi (non mi risulta che si possa intervenire in altro modo), il ricambio originale VW costa 100 euro
- bisogna aprire il coperchio punterie e sostituire il connettore, io l'ho fatto fare al mio meccanico di fiducia (altre 120 euro per il costo di intervento)
- già che si apre il coperchio punterie, se l'auto ha percorso parecchi km meglio cambiare anche la guarnizione del coperchio punterie
Il ricambista VW che mi ha venduto il pezzo è andato a colpo sicuro, mi ha detto che ne hanno cambiati un sacco.
Ciao!!