[Stiwy81]

Avete notato anche voi la morbidezza eccessiva dei freni sulla 9n3? Avevo letto su altri forum altre lamentele per la stessa storia, ma credevo che avendo tutti e 4 i freni a disco la mia non dovesse soffrirne... invece sento il pedale non pronto, come se tardasse a frenare, a differenza della Punto dove i freni "mordono" l'asfalto. A cosa e' dovuto? Servofreno non tarato bene??? :?

EDIT: ehm, Paul, ho sbagliato sezione : me lo potresti spostare in 9n3 - Problemi riscontrati?

Grazie k:

[fabio986]

A me ha dato questa sensazione quando l'ho portata dal conce a casa mia...secondo me è solo questione di abitudine! Sulla punto come tocchi il freno inchioda...sulla polo mi sembra molto più graduale e modulabile! k:

[Stiwy81]

Si, anche se guidando un po' qua e un po' la', senti molto di + la differenza... io mi rendo conto che con la Polo arrivo sempre un po' "lungo", se c'e' mio padre in macchina mi chiede semrpe perche' mi attacco al ehm... didietro delle altre macchine k:

[paul.pupilla]

si concordo, anche io appena l'evevo presa mi pareva andasse lunga nelle staccate... infatti ho rischiato alcuni dritti a volte!
Secondo me se la frenata è dolce lei va lunga, se invece provi a frenare più velocemente frena molto di più...
Almeno è una mia impressione!!! k:

[RickDion]

stessa impressione. Intanto la mia ha i tamburi dietro (e qui la vw ha toppato) però mi sembra abbia una frenato non eccezionale. Mi toccherà cambiare pasticche e metterle più performanti...

[paul.pupilla]

si anche io tamburi dietro!!!
Dovrei trovare un ponte di un golf IV e montarlo insieme al freano a mano idraulico, dato che questo a filo a volte non ce la fa ad inchiodare le ruote se la strada è asciutta per fare i tornanti di taglio!!!
EHEHEH

[dolbyj]

si è vero anche la punto di un mio amico quando freni strappa l'asfalto...
secondo me è dovuto al peso...
ovvimente più peso significa più inerzia da frenare quindi più sforzo ecc...
quindi la punto con 100 kg in meno fa molta meno fatica...

[taketdi]

ma sta volkswagen sta decadendo sempre di piu'.
A parte il fatto di mettere i tamburi dietro che fra un po' neache le punto ce li hanno piu' e poi ma voi non avete il bas(brake assistant system) come la mia 9n del 2002.
Con il bas la vettura ha sempre una frenata morbida e quando in una situazione di pericolo la centralina rivela una pressione repentina del freno ti aiuta con un sistema idraulico e la macchina si ferma eccome.Quasi si impunta.Avete provato ad abbassare repentinamente il pedale senza premerlo a fondo?.

[fabio986]

stessa impressione. Intanto la mia ha i tamburi dietro (e qui la vw ha toppato) però mi sembra abbia una frenato non eccezionale. Mi toccherà cambiare pasticche e metterle più performanti...

Ocho...cambiare i dischi e le pastiglie ti aiuterà a mantenere lo spazio di frenata il più costante possibile poichè i freni tenderanno a riscaldarsi meno...di certo non ti diminuirà gli spazi d'arresto! se vuoi diminuire gli spazi d'arresto sulla singola frenata devi aumentare le dimensioni di pinze e disco!

[RickDion]

a me sembra che la 9n3 abbia l'assistente di frenata...non vorrei dire una stupidata ma mi sembra di sì! Cmq nel complesso è una ottima macchina. Io non la cambierei con punto e concorrenza neanche morto!

[fabio986]

Penso che nessuno in questo forum lo farebbe!

[RickDion]