POLOVW.IT

Buonasera a tutti!
Ho una polo 1.4 tdi 69 cv del 2007 con 55.000 km.
stamattina l'ho accesa per andare in giro e (mentre la facevo scaldare) circa 5 secondi dopo la messa in moto un'avviso acustico mi fa notare che la spia del liquido di raffreddamento ( quella con un termometro immerso nell'acqua) si è messa a lampeggiare.
Stranito ho spento la macchina e aperto il cofano. il liquido di rafferddamento era di poco sotto il max....
ho svitato il tappo del liquido di raffreddamneto e l'ho riavvitato. salgo a bordo accendo e 5 secondi dopo come prima inizia di nuovo a lampeggiare la stessa spia.
scendo di nuovo, avvito e svito il tappo, salgo in macchina, accendo e sta volta niente.... tutto liscio come le successive volte che ho acceso la macchina oggi.
sarà stato il sensore che si era un po inciuccato?, è necessario un controllo? grazie a tutti. ciaoooo

hai mai cambiato il liquido o raboccato con solo acqua per caso??? è quello di colore rosa??? con questi freddi (nn so dove abiti) potrebbe essersi congelato se hai raboccato con acqua.... se hai il vag fai una diagnosi

liquido mai rabboccato.... è quello rosa che aveva quando l'ho comprata e non si è mai abbassato di una virgola. quel giorno ero al mare e massimo sarà stata a 5 o 6 gradi. l'anno scorso è stato a -22° per 3 settimane ma non si è mai accesa nessuna spia.
pensavo a un momento di "confusione" dell'auto..... o almeno mi piace pensarlo

altri?

il livello si misura a freddo e penso che 5 secondi non bastino a scaldare.. hai pù verificato o avut problemi? potrebbe essere il sensore che ti sta abbandonando...

Io ho lo stesso identico problema sulla mia Polo (66000km). Premesso che abito ai piedi dell'Etna e che quindi la notte la temperatura scende parecchio, pensavo che il problema fosse dovuto alla temperatura troppo bassa. Quasi tutte le mattine si accende la spia (nonostante il livello del liquido sia esattamente al centro tra livello min e max). La cosa strana è che se spengo la macchina e la riaccendo la spia scompare. La situazione sta un po' peggiorando. Oggi si è accesa anche alle 3 del pomeriggio (e oggi c'era molto caldo) Cosa ne pensate? termostato andato? sensori da sostituire? O chi mi ha venduto l'auto (era usata) ha usato un liquido refrigerante scadente?

potrebbe essere entrambe le cose... di che colore è il liquido nella tua vaschetta? quello adatto alle vw è rosa

scusa il ritardo ma sono nuovo e non avevo capito come ricevere le segnalazioni di nuove risposte.
CMQ
rosa, il liquido è rosa. E niente. ho provato a fare un piccolo rabbocco (un quarto di bicchiere d'acqua, anche meno) giusto per portarlo appena sopra la metá tra min e max, ma anche stamattina si è accesa la spia. Ormai aspetto questi 2100km che mi separano dal tagliando. Nel frattempo sto con gli occhi puntati sulla temperatura (che nonostante la spia non supera mai i 90° anche dopo ore di autostrada)

spero acqua distillata... dimmi di sì..

Ovvio!!! Anche perchè l'avevo letto qui sul forum

fiùùù... è sempre meglio specificare tienici aggiornati

Strana come cosa, lo ha fatto anche a me tempo fa, per qualche giorno, accendevo la macchina la mattina e si accendeva la spia, andavo al lavoro e al ritorno la spia non c'era più...
Ho rabboccato un'po e il problema non si è più presentato...
Stamattina ho controllato olio e liquido di raffreddamento della polo dopo la rimappa e ho notato che il liquido di raffreddamento era abbondantemente sopra al massimo, è normale o devo rimuovere un'po?


Sto scrivendo dall'iPhone...