[timmy9N3]

la mia nemmeno dando gas parte, bisogna continuare a tentare finchè non si decide.. solitamente dopo 3-4 volte!
Per il discorso valvola, può essere che ti abbiano rimesso su una difettata perchè derivante dalla stessa partita.

[Giuseppe6R]

Ciao a tutti. Anche la mia polo 6r 1.4 benzina ha lo stesso problema! Basta che resta al sole qualche ora.... è fatica a partire! Oggi sono stato in concessionaria.... 60€ per dirmi che forse è colpa della centralina che non riconosce l'immobilizer, l'hanno aggiornata, speriamo bene! Ho letto in giro che forse potrebbe essere il sensore della temperatura dell'acqua. Qualcuno ho risolto?

[lucio77]

Buongiorno ragazzi in questo periodo di caldo intenso, vivo a Bologna, la polo mi sta dando resi problemi di avviamento dopo essere stata in sosta al sole anche per pochi minuti. Devo insistere molto per avviarla, spegnere e accendere il quadro diverse volte, ieri sono stato 5 minuti prima che si avviasse, e l' avevo spenta da 10. Ora vorrei evitare di farmi prendere in giro dalla volkswagen e quindi vorrei sapere chi ha risolto cosa ha dovuto sostituire, in modo che se riesco a farlo io ok, se la porto in volkswagen so cosa rispondere in caso di risposte da fenomeni come spesso fanno. Grazie a tutti

[Lorev]

Salve a tutti..qualcuno ha risolto problema di aviamento con macchina lasciata al sole in estate? Sto cambiando dei pezzi senza risolvere nulla

[lucio77]

Ciao io ho risolto da me....era la valvola di ventilazione/sfiato serbatoio....la trovi dietro la scatola filtro aria, si cambia in 10 minuti senza attrezzi, devi solo staccare spinotto e 2 tubi ad incastro. Nuova costa da 30 a 40 euro online marca bosch. Io l'ho presa usata a 17 euro, ora la macchina parte a primo colpo in ogni situazione. Ciao

[Lorev]

Salve lucio ..la valvola di sfiato non dovrebe dare questi problemi . ho provato oggi a staccarla proprio , la macchina non parte uguale, poi quando parte funziona anche senza la valvola.
Sicuro non hai cambiato qualche altro pezzo dentro in cabina magari? (Relays, bloccheto accensione , centraline accensione ? Qualche sensore?)

[lucio77]

Ho sostituito il sensore della temperatura prima della valvola di sfiato ma non ho risolto nulla. Leggendo nel forum avevo letto che poteva trattarsi di quel pezzo e visto il costo esiguo l'ho cambiato....ma il guasto è sparito solo sostituendo la valvola di sfiato

[frankico]

Mi intrometto anche io, non ho il problema descritto ma sono incuriosito. Per valvola sfiato intendete questa?

[Lorev]

Salve ..si , intendiamo quella .dovrebe servire da sfiato serbatoio e da depressione aria . riprovato oggi a stacarla proprio spinotto e tubi , la auto e partita subito e senza esitazioni. Faro la prova in una giornata piu calda per vdere se e incriminata

[frankico]

Facci sapere! Comunque tramite diagnosi VAG dovrebbe potersi individuare un eventuale malfunzionamento.

[lucio77]

Allora se ho ben capito il funzionamento la dinamica che genera il guasto dovrebbe essere la seguente: i vapori di benzina, che sono maggiori quando l' auto resta al caldo quindi sotto al sole, per legge non possono essere reimmessi nell' atmosfera e quindi vengono immessi nel circuito gestito dalla valvola incriminata, per poi finire nel circuito di aspirazione. Quando si accende il veicolo la valvola dovrebbe chiudere e non far passare i gas altrimenti la miscela si ingrassa troppo e l' auto non parte ( infatti io sentivo odore di benzina), poi successivamente durante il funzionamento la valvola dovrebbe aprire e immettere i gas nel circuito di aspirazione....il tutto in nome delle norme per l' inquinamento. Quindi se si stacca il tubo è normale che l' auto parta, perché i gas vengono immessi nell'aria e la miscela non si ingrassa. Si dovrebbe provare quando l'auto non va in moto, a staccare il tubo e vedere se parte. Questo è quello che ho capito io leggendo qua e là su internet, ma non sono un addetto ai lavori e quindi potrei aver detto una cavolata. Resta il fatto che a me l' auto ora va bene

[Lorev]

Buonasera
Voglio aggiornare questo post
Ho risolto il problema cambiando questa valvola di sfiato
Acquistata nuova 30 euro .
Ho aperto quella vecchia tagliandola ed ho visto che i collegamenti eletrici erano difettosi e fulminati .lasciata oggi tt il gg al sole e partita al primo colpo. vw 1.4 16v del 2009.
Tramite mio vag dal telefono erano memorizati gli errori
Evaporate system failed
Oxygen sensor 1 failled
Catalyst not passed
Grazie a tutti