[Jackie]

Ciao ragazzi,
ho da poco comprato una polo 9n3 1.4 TDI usata di 50.000 km e noto un leggero sfreghio metallico nell'avantreno quando la macchina è in folle, rumore che non ricordavo nella mia precedente polo 6n2 a benzina...
Mi risulta difficile capire la provenienza del rumore che più che altro sembra uno "sfregare" metallico continuo ed è avvertibile solo al di fuori dell'abitacolo o tuttalpiù a finestrini aperti...ho però notato che è assente nei primi minuti in cui accendo la macchina e comincia solo dopo un pò.
E' una cosa comune?? C'è qualcosa che non và?????
Spero di essere stato abbastanza chiaro!
E grazie in anticipo!!!

[MyEvo]

Quando è in folle o anche quando vai magari quando cambi marcia?

Io ho un rumore metallico, nella situazione da te descritta (ma anche nella mia) e mi hanno detto essere la maglia di ferro presente nel primo tratto del tubo di scarico. Su un ponte la vedi subito, se c'è anche sul diesel, all'altezza delle ruote anteriori. Prova a bacchettarla e vedere se il rumore è simile.
Ciao!

[Jackie]

Innanzi tutto grazie per la risposta!

A me sembra di sentire questo rumore solo in folle...ciò che è strano è che non lo fa appena accesa ma dopo un pò di tempo...però oggi a finestrini aperti mi è parso di sentire un ticchettio leggero mentre camminavo...ma nel traffico non sono riuscito a capire bene!!!
La maglia di ferro dovrei aver capito qual'è e domani gli do un'occhiata meglio con la luce del giorno...quindi anche tu hai un rumore metallico simile ad uno sfregare???

Nel frattempo un amico mi parlava della CINGHIA DI DISTRIBUZIONE che però va generalmente cambiata intorno ai 100.000 km...mentre la mia ne ha 50.000!

E' un problema comune alle polo la cinghia rumorosa?

[MyEvo]

Ti dico, io per ora, non ne ho mai sentito parlare, e cosi ad occhio non saprei se sia imputabile il tuo rumore a quest'ultima, se così fosse dovrebbe aumentare col numero di giri in teoria. Prova ad aprire il coperchio e vedere che almeno per quel che riesci sia tutto ok.
Tuttavia, ricordo, dopo aver effettuato una pulizia della valvola a farfalla, di aver avuto un rumore metallico misto elettrico per qualche giorno all'altezza motore, ma è passato tutto e comunque avevamo constatato che anche se proveniva da quella zona non era la cinghia.
La cinghia comunque in teoria per il diesel, se non ricordo male si dovrebbe cambiare intorno ai 90.000 ma alcuni a libretto hanno 120.000 poi ovviamente dipende dall'età della stessa. Mi sembra 90.000 o 5 anni, m non vorrei dire stupidate!

[Jackie]

Buona notizia! ...credo di aver risolto!

Oggi sono andato dal meccanico per farmi tirare il freno a mano e ho colto l'occasione per chiedere del rumore all'avantreno...
Lui ha detto che è un rumore comune all' 80% delle polo per via dei 3 cilindri e della posizione orizzontale della cinghia che...se non ho capito male...compie dei leggeri spostamenti mentre gira...
...tral'altro aveva li un'altra polo 9n3 che faceva lo stesso sfreghio di sottofondo...
...poi l'ha provata su strada e non ha trovato problemi....non c'è quindi da preoccuparsi!

Speriamo che l'analisi sia giusta e grazie davvero per le risposte!!!

[gringo14]

Se c'è una cosa che mi fa arrabbiare molto è quando si attribuiscono rumori che non c'entrano nulla col discorso che il motore sia a 3 cilindri!
Com'è sta cosa che la cinghia gia orizzontalmente???? Sicuramente avrò capito male quello che hai scritto, ma se così non fosse a me non risulta che nel nostro motore ci sia una cinghia che gira orizzontalmente!
EDIT: Se la cinghia di distribuzione si muovesse anche di un solo mm (quindi perchè magari non è tirata abbastanza e quindi "gioca" tra le pulegge) il motore andrebbe a donnine in meno di un nanosecondo!
RI-EDIT: Ma il freno a mano della polo non era autoregolante??????

[Jackie]

Non ne ho idea di cosa intendi per freno a mano auto regolante...fatto sta che me lo ha tirato bene bene

Per quanto riguarda il rumore in realtà mi sono espresso malissimo...il maccanico dice che è la cinghia (che trovi sulla sinistra sotto il cofano) che girando verticalmente (ma in posizione orizzontale) fa questo rumore...e si sente solo in folle perchè poi è sovrastato dai 3 cilindri...

Io ho capito questo!

[MyEvo]

Oddio ci ho capito meno di prima..

[gringo14]

Infatti....

[MyEvo]

Considerando un asse verticale (A-B) che va dal cofano all'asfalto e un asse orizzontale (C-D) che va dalla ruota destra alla sinistra la cinghia se gira verticalmente (e non saprei trovarne una diversa) gira per forza lungo l'asse verticale A-B.
A questo punto può girare o nel senso di marcia e quindi, ipteticamente la vedremmo andare avanti dal posto di guida verso il fondo del motore. Ed è la sitauzione che mi sembra sia tipca.
L'unica alternativa cosiderando che sia montata verticalmente, è che si muova (rispetto ad una vista dal posto di guida) verso sinistra o destra...e quindi è come se si vedesse la rota dentata dal lato. Come se fosse montata di faccia al motore...ma questo oserei dire impossibile
Quindi che cosa voleva dire con orizontalmente?

[Jackie]

eh ragazzi mi sono espresso male! è chiaro che la cinghia è in verticale (A-B)!!!

[gringo14]

L'unica cosa che non è chiara è la causa del rumore.....