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Colpa del debimetro la mancanza di potenza del motore?
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    da Fede » martedì 13 novembre 2007, 10:42

    NikuzPolina ha scritto:
    Loste ha scritto:l hdi 1.4 da 68 c'è l ho a casa su 206 e mi piace per la sua rotondità! sottocoppia e dai 1000 ai 2000 giri sale regolare senza incertezze e vibrazioni... peccato che poi oltre i 2000 la spinta risulta essere debole... non ti incolla al sedile! per questo preferisco il TDI! :004

    Ste ama le emozioni forti :003


    Penso che, a livello prestazionale, il 1.4 HDi e il 1.3 MJ 69cv siano i motori prestazionalmente più scarsi del lotto.
    Sicuramente migliori sono i 1.4 TDI, i 1.4 TDCi e i 1.5 DCi.
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    da Loste » martedì 13 novembre 2007, 11:47

    NikuzPolina ha scritto:no no fidati ke il tiesel ford TDCi è una ciofega... si spingerà vero ma sn motori fatti di M lo dicono in molti ke si sputt.annano presto



    1.4 hdi è identico al 1.4 tdci quindi entrambe ciofeche!! :003
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    da rodek101 » martedì 13 novembre 2007, 12:42

    pegiò e sitroen :005
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    da Fede » martedì 13 novembre 2007, 13:42

    Loste ha scritto:
    NikuzPolina ha scritto:no no fidati ke il tiesel ford TDCi è una ciofega... si spingerà vero ma sn motori fatti di M lo dicono in molti ke si sputt.annano presto



    1.4 hdi è identico al 1.4 tdci quindi entrambe ciofeche!! :003


    Il 1.4 HDi 8v (il 68cv, per capirsi) l'ho provato sia su C2 che su C3... quando dovevo comprare la Lupo. Non mi ha convinto per niente. E vi posso garantire (senza esagerare e rimanendo oggettivo) che è molto più divertente guidare la Lupo 1.0 leggermente rivista in aspirazione, piuttosto che la C2 1.4 HDi 68cv!

    A livello solo ed esclusivamente prestazionale il 1.4 TDCi non è l'ultima ruota del carro... Certo, ce ne sono di migliori, sicuramente, però non è fra i peggiori. Sicuramente meglio del Multijet e dell'HDi. Però non l'ho mai provato e non posso dire nulla. Mi baso solo sui giudizi di chi ce l'ha e dei dati tecnici.

    Però il PD TDI è troppo bello! Speriamo che la VW non passi al common-rail!
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    da Loste » martedì 13 novembre 2007, 13:56

    Fede ha scritto:
    Loste ha scritto:
    NikuzPolina ha scritto:no no fidati ke il tiesel ford TDCi è una ciofega... si spingerà vero ma sn motori fatti di M lo dicono in molti ke si sputt.annano presto



    1.4 hdi è identico al 1.4 tdci quindi entrambe ciofeche!! :003


    Il 1.4 HDi 8v (il 68cv, per capirsi) l'ho provato sia su C2 che su C3... quando dovevo comprare la Lupo. Non mi ha convinto per niente. E vi posso garantire (senza esagerare e rimanendo oggettivo) che è molto più divertente guidare la Lupo 1.0 leggermente rivista in aspirazione, piuttosto che la C2 1.4 HDi 68cv!

    A livello solo ed esclusivamente prestazionale il 1.4 TDCi non è l'ultima ruota del carro... Certo, ce ne sono di migliori, sicuramente, però non è fra i peggiori. Sicuramente meglio del Multijet e dell'HDi. Però non l'ho mai provato e non posso dire nulla. Mi baso solo sui giudizi di chi ce l'ha e dei dati tecnici.

    Però il PD TDI è troppo bello! Speriamo che la VW non passi al common-rail!



    scusami fede ma il 1.4 psa cioè il 68cv che monta peugeot e citrone è lo stesso motore che ha sotto la fiesta 1.4 tdci! come mai pensi che siano differenti? :017

    la c2 con questo motore si salva un pochino visto che è la meno pesante... su fiesta risulta molto lento causa anche delle gommozze che vengono offerte di serie! :003
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    da Loste » martedì 13 novembre 2007, 14:35

    NikuzPolina ha scritto:ke io sappia tra il TDCi e HDi sono differenti... :017


    in cosa differiscono? :017

    a mio parere sono identici! :003
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    da rodek101 » martedì 13 novembre 2007, 16:07

    Anche io so che sono 2 motori diversi
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