[EssErrE]

dipende se si è rotto con la botta o se era già rotto e con la botta ha solo iniziato a fare rumore
cmq è a verona perchè c'è la stock hause vw x l'italia

[giangiuGTI]

ti si e rotto il materiale metallico deformabile che isola dal calore della marmitta sotto l'abitacolo?? sai che anche a me nella 6n creava qualche problema...ma avevo toccato sotto e lo avevo danneggiato...quindi toccava con la marmitta e faceva rumore...per fortuna avevo il ponte sempre a disposizione dal mio amico e l'ho sistemata come si deve!!

[Jason]

all inizio non faceva rumore..due giorni dopo averla presa sono andato in un locale che aveva il parcheggio nello sterrato/erba e mi sono bloccato su una base di albero coperta..sono riuscito a venirne fuori..e dopo un po ho incominciato a notare il rumore..è l unica volta che mi ricordo di aver toccato..non so se era gia fatto male o lo disfatto io..

[giangiuGTI]

sicuramente l'hai fatto tu... e difficile che sia fatto male...e anche se fosse...basta che abbia dei minimi segni di usura dovuta al contatto con il sulo o cose simili che la casa madre non la passa in garanzia... io l'avevo raddrizzato con un martelletto di gomma pazienza..e ovviamente dei fermi che aveva originariamente...

[Jason]

me lo faro fare anche io dal meccanico di fiducia!

[Marko_Polo]

Hai poi risolto? Era la marmitta? Anch'io SOLO con motore freddo e solo in prima e seconda marcia sento rumore con calo di potenza in fase di accelerazione quando sto lasciando la frizione. Per non sentirlo devo lasciare la frizione molto più lentamenre rispetto a prima. Mi dava quasi impressione che fosse un allentamento nella scatolA del cambio o forse problema nella catena/ tendicatena...o frizione visto che ha 170k km... le candele le ho appena cambiate e il rumore è rimasto.

[bonzo86]

sembra un pò datata questa discussione e jason non si connette dal 2010.