[GIOVANNI85FR]

solo un appunto... se in macchina hai trovato una varta non era quella originale... non sò se hai preso la macchina nuova o usata, ma in VW montano di serie batterie marchiate VW

Macchina assolutamente nuova presa in concessionaria VW...quindi la batteria era quella montata dalla casa..

[GIOVANNI85FR]

ho preso appuntamento per far mettere sotto chiave l'alimentazione del navigatore...l'installatore dice che le nostre polo sono tarate dalla casa per far funzionare la radio della casa non sotto chiave per cui dice che per far arrivare la tensione dietro lo stereo si deve collegare alla centralina ovvero sotto lo sterzo dove si trovano i fusibili...voi che dite?

[gringo14]

Dico che è necessario far partire un cavo dalla fusibiliera (lascia stare la centralina) dove non arriva corrente se la chiave non è inserita.... C'è una linea apposita per il sotto chiave.... Il tuo elettrauto parla troppo difficile secondo me.... Le VW sono tarate per funzionare con la radio della casa..... Semplicemente siccome le radio della casa funzionano mediante CAN BUS non serve quel cavo, punto è basta.... è ovvio che bisogna fare degli adattamenti per montare una cosa aftermarket, ma non per questo devono parlare difficile per incrementare il costo dell'operazione che è tutt'altro che complicata!

[GIOVANNI85FR]

Gringo grazie per la tue risposte e la tua precisione, ma scusami l'ignoranza..la linea apposita per il sotto chiave è un fusibile, cioè c'è un fusibile dedicato? Si trovano nella scatolina in basso a sinistra dello sterzo? Da li far partire il cavetto che si fa passare sotto ed uscire dietro lo stereo vero?

[gringo14]

Non esattamente.... La centralina che credo tu abbia visto in basso a sinistra dello sterzo, è la "centrale rete di bordo"... Di sicuro tra i trilioni di cavi che arrivano a quella centralina ci sarà un positivo sotto chiave, ma se è attaccato a uno di quei connettori sicuramente servirà ad altri utilizzatori, quindi (per fare un lavoro pulito e preciso con ZERO problemi dovresti prelevare la corrente direttamente dalla scatola dei fusibili (che ovviamente va smontata) che si trova guardando il cruscotto con la porta lato guida aperta, ed è nascosta da un tappo.... La scatola dei fusibili non è nient'altro che una specie di "cassetta di diramazione della corrente" dove arrivano due linee con cavi molto spessi, una è un positivo sotto chiave (dove sono poi attaccati a cascata tutti i fusibili che alimentano apparecchi/utilizzatori sotto chiave) e un positivo fisso (dove sono poi attaccati tutti i fusibili che alimentano apparecchi/utilizzatori costantemente....
Per sbrigarsi ed ottenere lo stesso risultato, ma con metodi molto posticci, si potrebbe prelevare questo positivo sotto chiave anche dall'accendi sigari, però, i lavori degni di essere chiamati tali non si fanno in questo modo....

[GIOVANNI85FR]

capito quindi la scatola fusibili si trova sul lato del cruscotto dove sbatte sulla porta, li c'è il pezzo di plastica che fa da tappo che si toglie giusto?

[gringo14]

Sì esattamente!

[GIOVANNI85FR]

grazie mille...poi dove ci si debba attaccare per far passare il filo penso che lo sappia l'installatore..

[gringo14]

Beh direi di si, altrimenti scappa via!

[ziokernel]

la mia è del 2003 e confermo che nel 2003 montavano le ottime varta 70ah
PS: la mia è ancora originale, 8anni belli abbondanti e mai un problema.

anche le g.punto hanno montato un sacco di Varta, sia la morosa che "il suocero" hanno varta dalla casa

[andre_sko]

ragazzi il mio problema non centra molto con questo,ma ho visto che ne sapete di cose,volevo chiedervi una cosa....
siccome ho dei cali di tensione,tropppo assorbimento di corrente...voloevo metter euna batteria più grossa,ho una 60 amper su di una 9n3 1.4 tdi volevo sapere se conoscete la potenza dell'alternatore che monta o se sapete dirmi dove guardare per capirlo...vi ringrazio ciaooooooooooooooooooo

[gringo14]

L'alternatore è da 120 Ampere!
Se hai dei cali di tensione cerca di individuare prima se ci sono dei problemi nell'impianto elettrico, masse che non vanno bene (magari avete messo le mani e qlc non è stata installata bene, perchè se non è stato toccato nulla per com'è progettata e costruita la polo non credo prorpio ci siano problemi alle masse.... Controlla il funzionamento dell'alternatore e di tutte le cose correlate all'impianto elettrico....