da Vittoct » domenica 8 febbraio 2015, 15:44
Quando è stato cambiato il filtro dell'olio hanno cambiato anche l'oring di gomma che va attorno al tappo? Di solito quando perde il tappo è quello il problema. Inoltre quel tappo va chiuso a 2,5 N con la dinamometrica, se chiuso con una chiave normale e stretto poco può perdere. Lascia perdere i lavaggi ad acqua perché quel tappo è proprio sopra l'alternatore. Al massimo pulisci attorno con una pezza umida di un solvente qualsiasi. Se si tratta di poche gocce non ti accorgerai mai dall'astina se il livello cala.