[matteworld92]

ciao a tutti. ho una polo 2007 1.4 tdi con dpf 69cv.
ho notato che ogni 400km la mia polo rigenera il dpf ( lo sento che si rigenera ma non si accende nessuna spia).
anche tenendo andature sostenute in tangenziale e talvolta in autostrada ( 100/110) ogni 400km l'auto rigenera.
ogni giorno percorro in totale 35km per andare e tornare dal lavoro, attraverso una citta non molto grande e per il resto sono su strade molto libere.... è normale? grazie a tutti

[matteworld92]

non accalcatevi....

[Hydruus]

cosa intendi con si rigenera?

[matteworld92]

si rigenera il filtro dei gas di scarico (dpf)

[Hybrid Core]

quanto dura la rigenerazione? (te ne accorgi se è ancora in atto anche dal consumo istantaneo squallidamente alto)

[matteworld92]

circa 10/ 15 minuti. dipende quanto in fretta prendo la tangenziale. finita la tangenziale finisce la rigenerazione la tengo a 3.000 in 5° per 5 minuti e va tutto a posto. il fatto è che me lo fa ogni 400 km. a me non sembra una cosa giusta che rigeneri così spesso. fossi sempre tappato in citta potrei capire.

[Hybrid Core]

Può essere che lo devi far pulire in Vw. Quello schifo di arnese da parecchi problemi

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[matteworld92]

eh lo so diciamo che se lo potevano risparmiare. cmq grazie del consiglio

[Hydruus]

mi aggancio qui per fare una domanda: tutte le polo 9n3 hanno il dpf?? se si come ti accorgi che inizia a "rigenerarsi"?

Grazie

[matteworld92]

se devo risponderti con sincerità non lo so anche perchè alcune polo 9n3 di miei amici diesel non ce l'hanno. la mia è del 2007 e ce l'ha. per accorgerti quando rigenera se l'hai accesa da poco noterai la temperatura dell'acqua che sale a 90° in metà del tempo che ci mette normalmente, sentirai una risposta al gas a dir poco strana e dovrai gestire in modo diverso la frizione per non farla strattonare (io almeno lo capisco da quello). come prestazioni mentre rigenera non ho avuto nessun calo, anzi mi dava l'impressione di essere + pieno ai bassi regimi. fatto sta che il dpf rimane una bella "M".