[kek91]

la frizione originale è piu che sufficiente fino a 190-200 cv... perchè monta la stessa frizione del golf mk4 tdi150... che quella cavalleria la sopporta senza problemi... impossibile che un mk5 non sopporti 20cv di mappa

[bigtrader]

Grazie per le risposte..ci sono buoni preparatori nella zona di massa..alcuni so che ci sono ma non so se occorre fidarsi..olyretutto chiedono 250 e non 450 o 500 come altri su a milano..ma perche cosi tanta differenza poi?

[vale]

Grazie per le risposte..ci sono buoni preparatori nella zona di massa..alcuni so che ci sono ma non so se occorre fidarsi..olyretutto chiedono 250 e non 450 o 500 come altri su a milano..ma perche cosi tanta differenza poi?

...spesso dipende solo dal nome!
Chi ha 1nome conosciuto la gran parte delle volte ne approfitta ma riprogrammare una centralina con 450€ è 1furto colossale!...poi ovviamente è da vedere se hanno il banco a rulli per testarla prima, durante e dopo la mappa in modo da fare evntuali correzzioni sulla mappa al momento...allora magari la cosa cambia ed il prezzo sale.

Comunque la mia 130 ha ancora la frizione originale con poco più di 100mila km, turbina Garrett del Golf IV 1.9 150 e centralina riprogrammata!
Non ha mai slitatto nonostante le varie tirate sia a pieno carico (5persone) che non...
La centralina l'ho fatta fare da 1amico mio espertissimo sui TDI (la sua Ibiza 1.9 ha 270cv ) chiedendogli esplicitamente di farla soft per salvaguardare 1pò tutto ma dovrei stare comunque sui 170-180cv!

[bigtrader]

E come mai hai cambiato la turbina e hai messo quella del golf 150?? Va meglio? E quanto viene?

[fabi3tto]

ma ragazzi dipende anche dalla zona eh..
qui da me ho speso pure io 400 euro con rullate prima durante e dopo pero ..

e qui se vuoi andare in un posto specializzato con le P. quello spendi almeno ...

[vale]

E come mai hai cambiato la turbina e hai messo quella del golf 150?? Va meglio? E quanto viene?

è Plug and Play tranne l'attacco per l'EGR che ho chiuso direttamente dai collettori della Turbina e poi anche via centralina...
Comunque ha alberino e le chiocciole di aspirazione e scarico maggiorate rispetto alla nostra turbina originale...spinge + aria e sopporta 1pò di pressione in più!
Certo và meglio, è Garrett! io nuova l'ho pagata 880 €, si chiama 1749vb...e fino ai 200cv regge benone