da pariduzz86 » venerdì 2 luglio 2010, 21:22
Quoto sul 130cv basta una rimappa e quei 20cv li prendi tranquillamente, poi se il preparatore è bravo e sà distribuire bene la coppia non avrai nessun problema ne a frizione ne alla centralina...
poi se proprio vuoi far girare tranquillissima la turbina cerchi quella di una golf IV 150cv e la monti... è plug&play monti e poi rimappi (meglio rimappare dopo le modifiche meccaniche) e sei a posto, tutto il resto del tuo motore è già dimensionato per quelle potenze
Work in progress
