Cambio finale
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    Cambio finale

    da Cesko 9n3 » lunedì 7 settembre 2009, 11:13

    Ciao a tutti, ormai sta per scadere la garanzia del bolide, e sto iniziando a dare un'occhiata ai meccanici specializzati in tuning che ci sono in zona... Quasi tutti mi hanno consigliato per prima cosa di rimappare la centralina, guadagnando circa 20 cavalli, ma io sono testardo, e voglio cambiare per primo il finale, mettendone uno (omologato) con sound diciamo da "recing": quasi tutti mi hanno consigliato il Rocket, quello col finale bello grosso, e si parla di 300-400 €, a seconda delle rifiniture...

    Se ho capito bene, dovrebbe essere una cosa del genere (forse un pò più piccolo):
    http://www.subaru-impreza.it/wp-content/uploads/2007/03/greddy-scarico-terminale-subaru-impreza.jpg

    A tutti i polisti del forum, datemi una mano!! E' buono il prezzo? Che modello/marca potrei montare? Cosa ne pensate??

    Grazie mille!!! :003

    P.s. Ricordo che la mia è una 9n3 1.4 tdi (con la " i " rossa) 70 cavalli
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    Re: Cambio finale

    da pariduzz86 » lunedì 7 settembre 2009, 11:56

    1.4 tdi 70 cv con la I rossa :017 allora è un 80cv...

    cmq posso dirti che puoi montare qualsiasi scarico ma non otterrai mai un vero sound, tipo benzina, il massimo che puoi ottenere è un suono un pò più cupo, ma sopratutto i nostri trattorini rimangono sempre con il loro suono...

    Qui sul forum credo siano un paio ad aver messo uno scarico sul tdi e il suono non cambia come succede con un benzina, ed anche a livello di prestazioni non cambia quasi nulla...
    questo non per sciraggiarti da montare uno scarico, anche io lo farò perchè non volgio modificare il mio orginale per mettere i finalini, però spendere quella cifra per i risultati sopra descritti mi sembra uno spreco
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    Re: Cambio finale

    da Cesko 9n3 » lunedì 7 settembre 2009, 12:04

    Mmmh.. strana la cosa.. sul libretto c'è scritto 70 cv, ma sulla macchina c'era la i rossa... :003 Bah...

    Allora, a livello di prestazioni posso dire tranquillamente che non mi interessa... Io speravo di ottenere invece un bel "suono", se così si può definire, ma se dici che non fa come il benzina... beh, ci si può pensare 2 volte a fare la modifica... Il fatto è che anche io non volgio modificare il mio orginale per mettere i finalini, perchè è un casino e non sarà mai come cambiare tutto il finale...
    Quindi secondo te non vale la pena spendere quei soldi?? Uff, sono indeciso, non so cosa fare... :003
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    Re: Cambio finale

    da m2312l » lunedì 7 settembre 2009, 12:04

    Io ti consiglio di lasciar perdere lo scarico e fare filtro a pannello + tubo aspirazione Ibiza Cupra + mappa , la resa è di gran lunga superiore e guadagni fino a 30cv senza problemi, anche perchè sul tdi puoi mettere lo scarico che vuoi ma il suono da trattore rimane sempre...
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    Re: Cambio finale

    da pariduzz86 » lunedì 7 settembre 2009, 12:17

    Quoto matteo... però se cmq vuoi una scarico da abbinare al sottopara posteriore gti prendilo o usato, che si trovano anche a 100-150€ il prezzo di uno scarico originale... oppure come probabilmente farò anche io... lo prendi dalla germania, dove li vendono di tutte le forme e misure e per tutte le tasche :010
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    Re: Cambio finale

    da Cesko 9n3 » lunedì 7 settembre 2009, 12:22

    m2312l ha scritto: filtro a pannello + tubo aspirazione Ibiza Cupra + mappa


    m2312l ha scritto: il suono da trattore rimane sempre


    Quindi anche secondo te è meglio evitare il finale... ma quello che mi consigli tu, quanto verrebbe a costare (più o meno)?? E poi, secondo te è affidabile cambiare il filtro? Perchè ne ho sentiti parecchi che si trovano pentiti ad aver cambiato filtro... sono un pò titubante sulla scelta del cambio filtro... mi rassicuri?? :003

    pariduzz86 ha scritto: Quoto matteo


    Tu invece dici di montare il finale della gti? com'è fatto?? :003
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    Re: Cambio finale

    da lucabi » lunedì 7 settembre 2009, 12:26

    Per quanto riguarda il colore delle lettere mi sa che ultimamente vanno abbastanza a random :012 . Conosco due ragazzi con due Polo TDI, un 70cv e un 130, e tutti e due hanno scritto solo TDI tutto cromato.
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    Re: Cambio finale

    da pariduzz86 » lunedì 7 settembre 2009, 13:07

    Bisogna vedere se le auto sono uscite così dal conce o no... perchè ho visto spesso auto (non solo polo) che dopo essere state dal carrozziere per tamponamenti e simili tornare con le scritte diverse o attaccate male, tipo storte o con le lettere troppo staccate... se un auto usata ha le lettere o le scritte sbagliate al 90% è perchè ha dovuto rifare il posteriore :012
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    Re: Cambio finale

    da nasa24 » lunedì 7 settembre 2009, 13:12

    io ho montato un finale magnaflow e il sound come detto è migliorato solo xke è diventato leggermente piu cupo, quindi me detto vai di mappa e aspirazione cupra, poi anche uno scaricotto come si deve :023
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    Re: Cambio finale

    da Cesko 9n3 » lunedì 7 settembre 2009, 13:19

    Sii sincero, quel suono leggermente piu cupo vale i 350 € che costa?? Perchè non è per il prezzo, ma mi secca buttare i soldi... E di estetica com'è?? Se puoi, riesci a linkare una foto del tuo paraurti con la marmitta in bella vista?? Così vedo com'è fatto il lavoro di montaggio... Il finale l'ho appena visto in ebay, costa molto meno ed è bellissimo!!!

    Poi... già in 2 mi consigliate filtro + tubo aspirazione Ibiza Cupra... ma cos'ha di speciale questo tubo?? (scusate x la domanda un pò stupida :010 )... E che marca consigli x il filtro??

    Grazie mille :003 :003
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    Re: Cambio finale

    da Stiwy81 » martedì 8 settembre 2009, 9:21

    FrancescoCattaneo ha scritto:Poi... già in 2 mi consigliate filtro + tubo aspirazione Ibiza Cupra... ma cos'ha di speciale questo tubo?? (scusate x la domanda un pò stupida :010 )... E che marca consigli x il filtro??


    Attenzione, ti sei dimenticato la parte più importante... la rimappatura :047

    Senza di quella il filtro e il tubo d'aspirazione fanno ben poco...
    :win 1º premio per gli off topic aggiudicato in data 13-03-07

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    Re: Cambio finale

    da Cesko 9n3 » martedì 8 settembre 2009, 9:28

    Ah ecco, ok, quindi.... filtro a pannello + tubo aspirazione Ibiza Cupra + mappa ... Giusto??

    Vedremo cosa dice il meccanico... Ma il filtro a pannello è universale? E il tubo d'aspirazione bisogna farci qualche modifica per adattarlo o no?

    Quante domande...

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