[juanpalmy]

Salve a tutti...

sono un felicissimo possessore di una Polazza 9n3 TDI 1.4 80cv... comprata nel febbraio 2006...

Secondo voi, vale la pena vendere questa e comprare quella BIFUEL... 1.4 benzina/metano?

Se vado da mamma VW se la prende in permuta la mia?

Quanto verrebbe a costare secondo voi?

Sto facendo anche il pensiero di prendere la GOLF 1.6 Bifuel...

Datemi un consiglio...

[gringo14]

Io non me la sento di darti un consiglio, però dico qual'è la mia idea...
La tua macchina ha due anni, quindi se VW se la prende in permuta (perchè la prenderà molto volentieri in quanto quella motorizzazione è molto richiesta e poi se la macchina è tenuta bene, ancora meglio!!! ) però te la valuterà molto meno di quello che pensi tu valga, o se te la valuta "bene" comprerai la nuova senza sconti dal listino, quindi siamo lì...
Se stai cambiando la macchina perchè ci tieni alla salute del pianeta e quindi vuoi inquinare meno, accomodati pure...
Se invece la stai cambiando perchè vuoi risparmiare sul costo del carburante pensaci un attimo, perchè al momento come costi siamo più o meno lì, nel senso che (tiro numeri non precisi) se con un pieno di gas fai 400km e spendi 20€, con 20€ di gasolio i 400km li fai lo stesso.... (ora non contestatemi i numeri per favore li ho scritti per rendere l'idea...)...
Poi tieni presente che la macchina non nasce con l'impianto a GAS, ma viene montato dopo...
Ricorda che con l'impianto a GAS la capienza del bagagliaio diminuisce per ovvi motivi....
E non dico che con l'impianto a GAS avrai problemi (va un po' a ) ma non lo escludo....

Comunque, se io oggi dovessi andare a comprarmi una macchina, di certo prenderei in considerazione l'idea di prenderne una a GAS, ma probabilmente mi comprerei ancora una diesel... Mooolto probabilmente....

Se poi (come nella tua situazione) devo decidere di vendere la mia macchina a diesel che funziona bene ed è praticamente nuova, mi terrei quella....

[pariduzz86]

Non ti proccupare GRINGO! ti proteggo io dai pignoli
Anche io penso lo stesso, se la devi comprare nuova e devi decidere tra bifuel e tdi, allora hai la libertà di scegliere senza troppi dubbi, con i consumi stiamo li, per le prestazioni leggermente più a favore della tdi ma con la bifuel inquini meno e sono inferiori i costi di manutenzione del motore (sempre se non ti capita qualche rogna con l'impianto gpl)
Anche se magari risparmi qualche euro ad ogni rifornimento (esagerando) però hai lo scocciamento di dover stare sempre al distributore, peggio se quello del gas non è proprio a portata di mano.
Io ad esempio spendevo parecchio per raggiungere il distributore, invece ora faccio il pieno e stò a posto per una settimana

[juanpalmy]

Mi è sorto il dubbio perché ieri, passando per la solita superstrada, ho notato che si è aperto un nuovo distributore di GPL.... e il costo era di 0,80 contro l' 1,40 del diesel...

se mi dite però che con il diesel faccio 20km con 1 litro e con il gas ne faccio la metà, allora la differenza non c'è e mi tengo la mia polo a diesel, ma se con 1 litro di gas (non so se si misura a litro, o cmq equivalente) faccio sempre 20km allora i consumi si riducono di tantissimo... e conviene prendere la bifuel... spero di essermi spiegato bene...

In definitiva, i consumi tra il diesel e il gas che differenze hanno?

[m2312l]

Non ti conviene... tieni la polo

[juanpalmy]

Non ti conviene... tieni la polo

Mi dai una motivazione?

Giusto per sapere come la pensi....

[Murdok]

io credo di esserti di aiuto, nel senso che uso entrambi i carburanti(disel e gas) duranye la settimana. Cioè ho una punto a gas che ci vado a lavoro e il sabato e la domanica prendo la polo. Ti posso dire che il prezzo del gas ultimamente è aumentato notevolmente, prima risparmiavo molto di piu, un pieno mi costava 18-19€ e ci facevo 340km, ora li faccio con 24-25€, che se metto lo stesso prezzo sulla polo piu o meno ci faccio la stessa strada. Come ti hanno detto gli altri se devi cambiare la macchina hai facolta di scegliere, ma se vuoi darla in dietro per una a gas mi sa che non ti vale la pena, non ne hai un grosso guadagno, metti pure che i rifornimenti di gas non sono dappertutto e a volte ti potrebbe toccare di camminare a benza

[fabio986]

non paragonare i km al litro...ma i km per ogni euro speso..

[juanpalmy]

Quindi il rapporto dei consumi è quasi lo stesso?

Se è così, mi tengo la mia polazza a diesel...

Grazie ragazzi...

[Murdok]

Quindi il rapporto dei consumi è quasi lo stesso?

Se è così, mi tengo la mia polazza a diesel...

Grazie ragazzi...

il fatto è che il prezzo sembra molto piu basso ma i consumi sono all'incirca uguali. Qualche anno fa c'era la convenienza, la differenza si sentiva, ma con gli aumenti il gas è balzato molto in alto, secondo me anche piu della benza e del gasolio

[Polo82]

Senza nemmeno leggere i vari interventi ti dico subito che quando vai a vendere una macchina ci perdi e basta

[los@rt]

Senza nemmeno leggere i vari interventi ti dico subito che quando vai a vendere una macchina ci perdi e basta

Infatti

Pensate che uno stesso concessionario, che ha valutato la mia polo 3300 euro, vende una polo con stesso motore (1.4 tdi), stesso anno (2002), allestimento inferiore rispetto alla mia ben 6700 euro. Km 120.000 (vs 150.000).