[matteworld92]

Boungiorno a tutti!. Ho una polo 1.4 tdi quella con il dpf (2007) e vi racconterò un episodio che mi è successo che io non identifico come problema. Ieri sera tornando a casa mi è capitata una cosa un po strana: è stata ferma 11 ore circa ( lavoro) al ritorno la ho accesa, fatta scaldare 5 minuti sono partito tranquillo ( al di sotto dei 2000 giri) poi dopo 2 o 3 km mi sono piazzato a 80 / 90 all'ora in 5° a 2.000 giri spaccati (la temperatura era già oltre i 70°). Arrivato nel centro abitato mi sono reso conto che il motore rispondeva in modo totalmente diverso dall'acceleratore. quando lo mollavo tipo in 3° a 2.000 giri la macchina accelerava ancora per tipo un secondo e poi iniziava la decelerazione. Stessa cosa per l'accelerazione, quando premevi l'acceleratore la macchina decelerava per un secondo e poi cominciava a accelerare. il tutto accompagnato da un rumore del motore un pò più cupo del solito.... quando ho capito che tutto cio non era normale mi sono fermato per fare due commissioni e tornato in macchina il problema era quasi del tutto scomparso ( l'acceleratore rispondeva come ha sempre risposto). qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso comportamento? è normale o devo preoccuparmi? grazie

[nardos]

fap che rigenera

[matteworld92]

ma la spia non è accesa! Altri?

[lucabi]

ma la spia non è accesa! Altri?

Che io sappia la spia si accende solo quando il DPF è inasato, non quando rigenera.

[matteworld92]

scusate la mia ignoranza... ma la rigenerazione non inizia solo quando il filtro si intasa e di conseguenza si accende la spia dei gas di scarico?

[lucabi]

La spia si accende quando a causa dell'uso, l'auto non riesce a rigenerare da sola.

A me succedeva quando usavo la Polo per fare soli 3 km e sempre a freddo.

Da quando la uso parecchio invece non mi si è mai più accesa, ma non significa che non rigeneri. Altrimenti sarebbero oltre 2 anni che non si rigenera il dpf, il che non è possibile.

:)

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[matteworld92]

a ho capito .. quindi se mi si accendesse la spia vuol dire che non si può più rigenerare e devo portarlo in VW per la rigenerazione forzata?

[lucabi]

a ho capito .. quindi se mi si accendesse la spia vuol dire che non si può più rigenerare e devo portarlo in VW per la rigenerazione forzata?

No no semplicemente significa che è intasato. Sul libretto c'è scritto tutto!
Basta percorrere qualche km a gas costante in quarta o quinta e si pulisce!

[matteworld92]

a ho capito... ho fatto queste domande perchè il libretto di uso e manutenzione non ce l'ho e pensavo che rigenerasse solo quando si accende la spia. grazie a tutti!