si per driftare anche io opterei per un posteriore!
Con un anteriore la vedo dura....
Polo 9N3 GTI CUP EDITION e 17"
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paul.pupilla
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Andre16V
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Drift
Va nan che posteriore ........I love my freno a mano ......
Con questa Polo qua è difficile farlo , ma con la 6n2 che avevo prima scendevo i tornanti tutti i Drift...solo non sapevo si chiamasse cosi
entri in curva in leva ,togli la leva, curvi al massimo ed accelleri a 5000 giri , riuscivo a fare almeno 10 metri così .
Sta Polo che ho adesso invece non lo fà , a mala pena fà le leve sul bagnato -
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paul.pupilla
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ah, intendi nei tornanti...
pensavo dritftare tipo nei piazzali!!!
Si quello lo facevo anche io con la panda di mia madre!
Con la mia solo quando c'è neve per terra, sennò con le 205\45 manco a morire la metti di taglio nei tornanti, almeno che non siano sporchi di sabbietta!!!
poi con i tamburi dietro....Pietro
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ciao
no bè lo facevo nei tornanti per sfruttarne la spinta ma andavo avanti per un pò di traverso , la mia vecchia polo alta 12 cm da terra e super rigida , dubito che un pandino possa fare la stessa cosa . senza offesa...
nel drift , e determinante avere un assetto ultra rigido , perchè se il peso della macchina si sposta su una ruota piuttosto che su un altra, l'auto anche sul sapone si ferma.
cmq non è solo un fatto di gomma 205 ,anche io ho quellle . è un fatto di assetto e peso . la polo 9n non va bene. -
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paul.pupilla
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si sarebbe da alleggerire un po...
io vedo le punto, si girano con niente parlo della seconda serie!
Così come le saxo!
Sono molto più leggere!Pietro
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no vabbè anche sull'asfalto la giri, ma devi andare deciso!
Con la panda riuscivo a girarla solo pendolando, ed un colpo di freno!
Ma ovvio tutto un'altro assetto, la panda era un budino su 4 ruote! :lol:Pietro
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eccola qua in vendita purtroppo in germania
http://www.mobile.de/SIDdy-qRhWxnV6BzvD ... 246834717&POLO 1.4 TDI 70CV -
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paul.pupilla
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nera è più bella di rossa come si vede sempre!
Pietro
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