[fabio986]

ma no, fatti questa qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=107885520



(leggi bene la descrizione)

Classica macchina che non supera i 50000Km

ci credo...190 cv (60 in più dell'originale) senza sostanziali cambiamenti a livello di motore, non può reggere per molto...

[ivan86]

scommetto che ti sei innamorato della griglia a nido d'ape con la linea rossa.?!?!?!?!

[Fede]

ma no, fatti questa qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=107885520



(leggi bene la descrizione)

Classica macchina che non supera i 50000Km

ci credo...190 cv (60 in più dell'originale) senza sostanziali cambiamenti a livello di motore, non può reggere per molto...

Le classiche macchine che si vendono per andare a fregare i ragazzetti pompatelli, che poi magari se le fanno pagare anche più della quotazione dell'originale perchè sono allestite. Io sinceramente non comprerei mai una macchina del genere... per carità, bellissima la Sportline 130cv... però tutta elaborata a 190cv per me se la può tenere il proprietario perchè di certo a 250.000 km (l'aspettativa di vita media per una VW) non ci arriverà... dubito anche che arrivi a superare la soglia dei 100.000 km.

Poi è anche da poco forbi vendere una macchina così e dichiararla "elaborata"... io se avessi avuto un'auto del genere da vendere l'avrei riportata originale e l'avrei venduta per tale. Perlomeno sicuramente sarebbe stato sicuramente più probabile un eventuale aquisto. Infatti così sto facendo con la Lupo.

[Fede]

scommetto che ti sei innamorato della griglia a nido d'ape con la linea rossa.?!?!?!?!

Eh, e chi non rimane colpito da quell'auto...

[Pasq21]

Calcola che un mio amico con la BMW 120d, l'ha portata a 210cv, ma a 80000Km gli ha detto basta
E' anche per questo che io la lascio vergine , almeno ogni volta che la voglio spompare la spompo senza problemi

[Fede]

Infatti... idem per un BMW 320Cd di un mio amico, portato a 195cv... ogni volta che superava 195-200 km/h gli si accendeva la spia del recovery, in più fumava come una petroliera quando apriva... impressionante... in compenso camminava di brutto, ma l'ha lasciato anche a lui prima dei 100.000 km.

[fabio986]

Infatti... idem per un BMW 320Cd di un mio amico, portato a 195cv... ogni volta che superava 195-200 km/h gli si accendeva la spia del recovery, in più fumava come una petroliera quando apriva... impressionante... in compenso camminava di brutto, ma l'ha lasciato anche a lui prima dei 100.000 km.

voleva dire che aveva alzato troppo la pressione della turbina se gli si accendeva quella spia...!