[paul.pupilla]

mà il filtro quanto ti fà guadagnare?
sè rimappi perdi la garanzia, vero?

su di un turbo diesel non so se hai un'incremento di prestazioni con il filtro...
la cosa più semplice è rimappare per guadagnare potenza sui diesel!
Il filtro sulla mia che è benzina ha fatto molto, ma sul diesel di un amico non è cambiato nulla!!! k:

[fabio986]

per qualsiasi cosa perdi la garanzia..se rimappi poi...!

[rodek101]

Sono daccordo con Fabio..........attezione alla garanzia. Ad un amico mio gli hanno rifiutato riparazioni in garanzia appena si sono accorti della rimappa. Io, infatti, ho aspettato che la garanzia scadesse. Non si sa mai. :roll:

[paul.pupilla]

ci sono aziende che eseguono la rimappatura della centralina e garantiscono la totale invisibilità della modifica. :D

[fabio986]

mah mah....! preferisco non fidarmi...! infatti a me piacerebbe cambiare lo scarico...ma dovrei comprare quello originale sportivo VW per non perdere la garanzia...

[castel rock]

lo stavo pensando per quello chiedevo del filtro,
avevo sentito di sistemi che potevano essere attaccati alla centralina per poi levarli facilmente per qualsiasi problema?
leggenda metropolitana?

[castel rock]

http://cgi.ebay.it/Tuning-Chip-Centrali ... dZViewItem

[Polo1.4TDI]

ragazzi ma che ne dite di montare una bella turbina dell'iveco!!!!!???? ;)

[fabio986]

se ci sta sotto il cofano....... :roll:

[paul.pupilla]

castel, io lo conosco uno che ha il modulino aggiuntivo, e si trova bene!
Valuta cosa ti conviene!
Però credo che una rimappatura fatta come si deve, dia un incremento sicuramente maggiore di potenza rispetto al modulino aggiuntivo! k:

[dolbyj]

alt...
modalità ing. on
modalità opinione on

diffidare dai moduli aggiuntivi di qualunque genere essi siano...
il più famoso e rinomato è il modulo della RAPID per i diesel ma esistono mille altri moduli come quello che hai visto su e bay...

motivo: essi agiscono solo "ingannando" la centralina sulla portata d'aria fresca in entrata per far immettere
più combustibile nel cilindro.
risultato: incremento di prestazioni di un 25 % a discapito del perfetto rapporto aria combustibile in funzione
del numero di giri.

mi spiego: butti dentro troppa benza(diesel) e poi il motore con il tempo peggiora nettamente di rendimento.

quello che vi ho detto è anche ciò che è accaduto a un mio amico con il 1.9tdi 90cv

Quindi è necessario fare un bel lavoro:

portare la piccola da un preparatore che modificherà tutti a parametri della mappa in modo da aumentare la pressione di sovralimentazione che in genere porta a un'incremento del 25 % in tutta sicurezza per il motore...
(un filtro a quel punto non fa mai male)

ovviamente a causa della maggiore quantità di gas combusti come effetto avrai una maggiore fumosità allo scarico... (quando pigi una bella fumata nera)
e altrettando ovviamente la frizione dovrà essere trattata con un pò più di cura per farla durare di più nel tempo....

ps il tuo motore può essere portato addirittura a 105cv ma diventa insostenibile la fumosità di scarico e la durata della frizione diventa cortissima vista la potenza molto superiore...

Come consiglio personale io sono stato cliente della digital motor e posso assicurarti che sono professionisti seri... quello che promettono danno...
certo sono cari e sono a milano quindi forse se non sei della zona ti conviene un preparatore vicino da te per poterti rivolgere a lui per ogni problema...

dal punto di vista della garanzia ovviamente non contare sul fatto che se hai problemi del motore la vw ti risolva tutto in garazia senza pagare nulla...

però consolati che se sei uno che non sta sempre a 4000 giri, cambia l'olio regolarmente ecc... a meno di difetti congeniti del tuo motore difficilmente può capitarti qualcosa di grave... anche perchè i motori vw sono dei veri e propri muli....

ah dimenticavo per lo scarico: abbassare la contropressione modificando lo scarico(collettori centr e term) è sempre utile ma non ottieni risultati soddisfacenti in funzione del prezzo... vai solo di centralina e filtro...

modalità ing off
modalità opinione off

[paul.pupilla]

hai parlato di digital motor, anche io volevo andare da loro...
ma me la mettono sul banco rulli la mia car vero?
non è che lo scrivono solo nel loro sito, e poi non lo fanno!
Sai alla fine confrontando il prima ed il dopo, vedi al volo se hai preso i cv che loro ti dicono!
Si la mappatura la devo fare, anche perchè così avendo il CDA potrei ottenere il max con quel filtro!
Loro dicono 7cv con tutto originale...
io spero qualche piccola cosa in più con il CDA...
tu sei stato li a vedere durante l'operazione di mappatura???
:ciao