[andros]

...la mia auto non ho proprio intenzione di arrivare ai 100000km senza farmi passare delle belle scocciature!!

venerdì mi decido a ordinare la cuffia cambio che ormai era spellata...e vabbè...33€...

poi sabato mattina mentre montavo le luci interne si rompe il fusibile....proprio nei giorni di festa!

e stamane mentre mi recavo al concessionario...siccome a pisa se ne fa largo uso!...perche stanno addormiti alla guida...il CLACSON SMETTE DI ESSERE BITONALE!!!...dannazione...adesso sembra il clacson del maggiolone anni '70!
ma la cosa ancora piu fastidiosa non sono i 45€ per il solo pezzo da sostituire...ma il fatto che devono alzare l'auto inn officina e smanettare un po per raggiungere la tromba...il che comporta MANODOPERA! E SOLDI!
ma vi sembra giusto...e che cavolo possibile che non sia la tromba ma solo un contatto?...come e dove si puo vedere??
ci vuole davvero tutta questa manodopera??

a nessuno è successo??
MALEDETTI PISANI...CHE NON SANNO GUIDARE...CREDONO DI ESSERE IN FRANCIA DOVE LA PRECEDENZA CE L'HA CHI ENTRA IN ROTATORIA E NON CHE CI STA GIA DENTRO!...PER NON PARLARE DELLE STRADE...ALTRO CHE BUCHE...è UN CONTINUO DI VORAGINI E ASFALTO SPACCATO...ADESSO GLI FACCIO CAUSA...SIA PER IL SILENTBLOCK CHE PER IL CLACSON! ...E LA GOMMA CHE HO BUTTATO PER VIA DI UNA BUCA!
IO VENGO DA ROMA...MA NON HO MAI VISTO UNA VIABILITà E DEI GUIDATORI TANTO SCHIFOSI COME A PISA!

[pariduzz86]

Per quanto riguarda i fusibil iti consiglio di tenerne una bella scorta in auto, sia di quelli normali che di quelli piccoli, perchè finchè ti si fulmina quello degli interni pazienza, ma se ti parte qualcosa di più importante poi sò cavoli
ma sei sicuro che si sia rotta una tromba? non è che semplicemente si è scollegato o rotto qualche filo?
cmq le trombe se non sbaglio si trovano appenna a sinistra del fendi di destra (lato guidatore) e ci arrivi senza troppi sbattimenti, poi naturalmente se è da sostituire come minimo devi togliere la copertura motore inferiore, ma cmq se ti sdrai per terra puoi metterci mano pure tu...

[TheDoCtoR]

potrei anche sbagliarmi ma le trombe stanno dietro la griglia dei fendi e non serve alzare la macchina sul ponte
per il prezzo della tromba non saprei comunque è veramente difficile che si rompano

[m2312l]

Le trombe del clacson stanno proprio dietro al fendinebbia lato guida... non c'è da alzare nulla...

[TheDoCtoR]

ops abbiamo risposto insieme

[andros]

non penso parlasse della tromba (l'ugello divergente per intenderci) ma del dispostivo che crea il suono...
comunque mi sapete dire sotto che voce si potrebbe mai trovare in etka??

[m2312l]

non penso parlasse della tromba (l'ugello divergente per intenderci) ma del dispostivo che crea il suono...
comunque mi sapete dire sotto che voce si potrebbe mai trovare in etka??

ehm il dispositivo che crea il suono sta dentro la tromba... mica sono separati...

comunque su etka si chiama "avvisatore acustico"

[Murdok]

Le trombe del clacson stanno proprio dietro al fendinebbia lato guida... non c'è da alzare nulla...

quoto, trovi questo "avvisatore" smontando la griglia lato guida. Prova a togliere la vite e vedere se è tutto collegato, magari ti risparmi di portarla da loro. Cmq anche sia da sostituire non credo ci sia bisogno di molta manodopera.

Ps: è la prima volta che sente che si rompa una trombra, la mia ha anche resistito ai mondiali di calcio

Pps: ma la tromba che montiamo non è gia monotonale mentre quelle degli carabinieri polizia ecc ecc è bitonale? O mi sbaglio?

[m2312l]

no se ci fai caso ci sono 2 trombe, ovviamente suonano contemporaneamente

[Murdok]

no se ci fai caso ci sono 2 trombe, ovviamente suonano contemporaneamente

però sono due trombe monotonali?

[m2312l]

sì ma hanno 2 toni diversi

[TheDoCtoR]

esatto c'è un tono alto e un più basso...suonano insieme. direi che abbiamo il clacson più figo di tutti
invece i pullman hanno la bitonale ma alternata

EDIT: se ti servono i codici sono questi
Tromba tono basso: 6Q0 951 221 F
Tromba tono alto: 6Q0 851 223 J

Prezzo intorno ai 40€ a tromba