L'iniettore 1 fà i capricci
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    L'iniettore 1 fà i capricci

    da RoByFrAnK » domenica 15 marzo 2009, 9:11

    ho riscontrato un problema prima di portare l'auto dal mecca la macchina quando scalda và a tre lui facendo il check mi ha fatto vedere che l'iniettore 1 non và ieri mi ha chiamato è mi ha detto che può essere il cablaggio perchè lo fa solo quando l'auto scalda (speriamo la cifra per la sostituzione del cablaggio è minore di quella dell'iniettore pompa) voi che ne dite e poi per l'iniettore se fosse che spesa devo aspettarmi?
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da m2312l » domenica 15 marzo 2009, 9:43

    Probabile che sia il cablaggio, già ho sentito di problemi simili
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da RoByFrAnK » mercoledì 18 marzo 2009, 19:05

    il nostro amico m2312l aveva proprio ragione ho cambiato i cablaggi degli iniettori pompa è l'auto è perfetta per sostituirla secondo me non è difficilissimo il mio mecca si è preso tra pezzo e lavoro 50 euri
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da RoByFrAnK » mercoledì 18 marzo 2009, 19:06

    scusate 100 euro
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da Polo82 » mercoledì 18 marzo 2009, 23:45

    Bene, hai risolto con poco :023
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da gringo14 » giovedì 19 marzo 2009, 9:06

    Chissà quanto costerebbe questo lavoro in VW :017
    Se si riuscirebbe a farselo da soli :017
    E soprattutto come cavolo gli è venuto agli ingegneri di progettare questo motore che tutti ammiriamo ed apprezziamo per le sue qualità :055 mettendo i cavi degli iniettori a bagno maria nell'olio rovente..... :017 :013
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    Re: L'iniettore 1 fà i capricci

    da m2312l » giovedì 19 marzo 2009, 9:09

    gringo14 ha scritto:Chissà quanto costerebbe questo lavoro in VW :017
    Se si riuscirebbe a farselo da soli :017
    E soprattutto come cavolo gli è venuto agli ingegneri di progettare questo motore che tutti ammiriamo ed apprezziamo per le sue qualità :055 mettendo i cavi degli iniettori a bagno maria nell'olio rovente..... :017 :013


    bisogna smontare il coperchio punterie... poi se lo rimonti male ti perde olio
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