POLOVW.IT

Ciao ragazzi ho il seguente errore , la macchina va solo a 3 cilindri dei 4 presenti , singhiozza a bassi regimi e la spia motore lampeggia ,ed ho gia chiaro a grandi linee a che cosa si riferisce
Vorrei fare il lavoro per conto mio per cui vi chiedo alcuni consigli a riguardo :
controllando il cilindro 1 , cioe' quello piu vicino al rabbocco dell olio , non ho notato nulla di particolarmente strano
tranne che la bobina tirandola su si e' praticamente rotta come se fosse troppo cotta , vabbe' ordinata insieme alla candele nuove e via ..
la situazione candele e' questa , ordinate da 1 a 4 partendo da sinistra
https://i.ibb.co/BTwpKMr/IMG-20181126-140144.jpg
ora io ho ordinato le candele ed una bobina nuova e le cambiero' tutte insieme a breve , che cos altro mi rimane da controllare semmai nn dovessero essere loro
il problema ?

grazie mille per eventuali aiuti.
Macchina: Polo 1.4 Benzina del 2003

qualche foto :
https://ibb.co/C5sGfjJ
https://ibb.co/3Sk3YZM

Aggiornamento : ho cambiato le candele e la bobina ( candele ngk di qualita' ;) )
e gia il motore all accensione sembra un,altra cosa , anche il cilindro sembra aver ripreso a funzionare

ho fatto qualche giretto di test e resettando l errore da presa obdii sembra nn ricomparire !

Ciao, come hai potuto notare su questo motore (e simili) a causare le mancate accensioni è al 90% dei casi una bobina interrotta o difettosa. Visto che eri lì hai fatto bene a cambiare anche le candele (che comunque mi sembrano usurate correttamente, naturalmente la prima è leggermente più scura perché si è presa della benzina che non ha potuto bruciare). Se posso darti un consiglio, fai come me: tieni sempre nel bagagliaio una bobina di scorta (su Amazon le BERU, ottime, costano meno di 30€ l'una) e l'estrattore: in caso di necessità, se sei lontano da casa, ti basterà far raffreddare il motore quanto basta per poterci mettere le mani e sostituire subito la bobina incriminata.

l estrattore per le bobine mi mancava !
mi chiedevo infatti come facessero alla vw ad estrarli senza sgraffignarli di lato con i cacciaviti facendo leva xD
qualcosa del genere va bene ? https://goo.gl/FdrPJz

cmq per la cronaca mi e' compraso un altro errore :`/

Io acquistai esattamente il kit di estrattori che hai linkato Va benissimo, magari pure troppo visto che a noi basterebbe uno solo di quegli estrattori, ma il prezzo è ottimo quindi presi questi. Non bisognerebbe mai rimuovere le bobine facendo leva con un cacciavite, si rischia di danneggiarle o, peggio, rompere qualcos'altro lì intorno. Meglio usare l'estrattore, anche se comunque richiede un po' di forza talvolta.
Riguardo all'errore P0571, credo che si tratti dell'interruttore del pedale del freno, ovvero quel piccolo switch posizionato proprio sopra al pedale. Riesci a verificare se, alla pressione del pedale del freno, corrisponde l'accensione delle relative luci?

si ho capito quale intendi , questo veh ?
le luci posteriori dei freni funzionano peró alla pressione del pedale



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Non avevo visto la tua risposta, scusami per il ritardo! È cambiata la situazione? Sostituito lo switch sul pedale del freno?