[teshtek]

Buonasera,
sono possessore di una polo 9n 1.4 benzina 75cv 4 cilindri.
Il mio problema non è simile a quello di Polessioo. Succede così:

1. ACCENDO LA POLO E PARTO, FUNZIONA BENISSIMO TUTTO NORMALE
2. APPENA MI FERMO, RIPARTO INIZIA SUBITO A VIBRARE IN UNA MANIERA ESAGERATA, APPENA ACCELERO LEGGERMENTE INIZIA A FARE COME UN TRATTORE, PER NON PARLARE DELLE PRESTAZIONI MI SEMBRA 1 CILINDRO CHE RAGGIUNGE I 100 KM/H IN UN MINUTO MI SA!!!
3. FERMO CIRCA 5 MINUTI, RIPARTO NESSUN PROBLEMA. SUCCEDE SEMPRE COSI. NON SUCCEDE MAI CHE DA FREDDA LA ACCENDO E PARTO E VIBRA, MAI SOLO DOPO UNA SOSTA CHE SIA LUNGA(100KM+) O BREVE(1KM-)

Fino a ieri pensavo fossero le candele, accompagnato infatti alla vibrazione c'era la spia del motore lampeggiante, della serie combustione errata. Cambiato le candele 2 erano bruciate. Cambiate la macchina ha un leggero sprint si sente qualcosa nei giri più fluidi. Ma la macchina trema comunque. Cosa potrebbe essere?

Ecco un video trovato su youtube :
Eccolo qui in caso non si caricasse qui sotto il frame
[UrlEsternohttps://www.youtube.com/watch?v=V_0uSf2uEb0]Qui si nota ancora meglio!!![/UrlEsterno]

[matteo89]

Ciao teshtek innanzitutto la tua polo é un 1.4 tdi 3 cilindri e nn un motore benzina... da quello che posso capire il rumore che percepisci è una caratteristica dei 3 cilindri.. quindi é normale! Sn motori rumorosi ma efficienti! L'unica cosa che posso dirti.. secondo me.. fai controllare la distribuzione.. giusto per una sicurezza in più.. a volte un cuscinetto ecc può creare qualche inconveniente

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[McFly]

Ha un 1.4 benzina, perché devi dirgli che ha un diesel?! Più che altro il primo video è sbagliato, perché è del 3 cilindri.
Possibile che non vada un cilindro, hai sentito un meccanico?

[matteo89]

Io mi sn basato sul video mcfly

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[frankico]

Ciao teshtek innanzitutto la tua polo é un 1.4 tdi 3 cilindri
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Fino a ieri pensavo fossero le candele, accompagnato infatti alla vibrazione c'era la spia del motore lampeggiante, della serie combustione errata. Cambiato le candele 2 erano bruciate. Cambiate la macchina ha un leggero sprint si sente qualcosa nei giri più fluidi.

Se fosse stato un TDI 3 cilindri innanzitutto non avrebbe trovato candele bruciate Credo che il video indicato da matteo89 sia stato preso ad esempio, anche se chiaramente utilizzando un'altra motorizzazione si è creata confusione. Poco male, l'importante è capirsi e procedere
Hai provato a controllare le bobine di accensione? I sintomi che riporti, Matteo, sembrano proprio essere quelli di qualcosa che non va con l'accensione di uno (o più) cilindri. Quando la mia si mangiò una bobina (è una 1.4 benzina 75cv come la tua ) la macchina iniziò a tremare, non prendeva velocità, rumore ticchettante ed irregolare, inoltre dopo pochi minuti (quando però era chiaro l'accaduto) si accese anche la spia del motore. Tale spia si accende poiché, quando un cilindro (o più) non accende, c'è la possibilità concreta che benzina incombusta arrivi al catalizzatore, danneggiandolo seriamente. In ogni caso anche se non si trattasse della bobina, macchina tremolante e spia motore accesa indicano al 90% la mancata accensione di un cilindro (... o più ) Hai usato parecchio la macchina in queste condizioni?