[azzizzola]

Il motoposizionatore della ventola è uno dei guasti più frequenti al climatizzatore della Polo, purtroppo. Quello è anche rognoso da cambiare, se conosci un'officina multimarca abbastanza esperta ok, altrimenti temo potrai rivolgerti solo alla Vw. E tieni presente che non utilizzano ricambi rimediati allo sfasciacarrozze. Mentre la ventola dell'aria abitacolo la si può sostituire abbastanza facilmente, rimendiandone una di ricambio (nuova costa parecchio), basta smontare il cassettino portaoggetti, e la si trova subito dietro. Stesso discorso per la resistenza di comando velocità, è accanto alla ventola e anche quella si smonta abbastanza facilmente. Spesso, guastandosi la ventola (bloccandosi va in corto) si fonde pure la resistenza.. Infatti ho cambiato anche quella. Resistenza e ventola da un demolitore le ho pagate 100 € fra tutto, non poco.. ma difficile trovarle a meno. E nonostante ciò, adesso il clima funziona ma la velocità.. la decide lui. Anche con una sola tacca di ventilazione (non in modalità auto), la ventola parte quasi al massimo. A volte, dopo una decina di minuti si calma.. ma nella maggior parte dei casi no. Ho anche controllato che le sonde della temperatura funzionassero a dovere, sostituendo quella che misura la temperatura abitacolo.. Ma non è servito. A questo punto mi rimane da sostituire la centralina.. anche se la stranezza di tutto ciò è che la diagnosi mi continua a dare "guasto ventola aria fresca". Boh.

[azzizzola]

Cambiata la centralina, il problema rimane identico.

[bonzo86]

cavolo....il meccanico cosa ti ha consigliato?

[azzizzola]

Ci ha rinunciato, ha detto che onestamente non se la sente di consigliarmi altri componenti da sostituire, il vag della concessionaria non è stato d'aiuto perchè non segnala nessun guasto nel merito. Risulta un errore "sporadico" molto generico sulla centralina (motore), ma l'auto in 2 anni non ha mai avuta nessun problema d'elettronica, spia od altro. A parte che non saprei come poter ricondurre un eventuale problema della centralina motore con l'instabilità della regolazione di una ventola i cui trimmer lavorano in modo indipendente. Sinceramente non so cosa fare. Non penso che possa essere la ventola, perchè va (anche troppo), mi rimane forse qualche sospetto sul resistore della ventola. Il punto è che l'unico errore che dà il climatronic in fase test è quello della "guasto ventola aria". E i connettori mi sembra vadano bene, tutto ben saldo.

[bonzo86]

Dovresti levarti allora il dubbio sul resistore della ventola. Così elimini il blocco clima dalla diagnosi guasto.

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[azzizzola]

mi farebbe comodo il codice del ricambio circa il resistore, dato che è illeggibile..

[bonzo86]

E dovresti chiederlo a bonnyvee oppure in magazzino alla vw.

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[azzizzola]

Io ho, o meglio avevo risolto. Toccato cambiare tutto il gruppo ventola e resistore prendendoli usati e ha funzionato tutti bene 6 mesi. E ora, sono da capo: di nuovo guasti. Temo che mi toccherà prenderli nuovi su ebay.de, dato che in germania si trovano meglio e costano meno.

[azzizzola]

Buone notizie, ho risolto ! Ho aperto un tread specifico con una guida (sost. ventola clima abitacolo)

[Bigno82K]

metti pure il link per avere un riferimento

[azzizzola]

Ok. Così dai un parere. Vediamo se lo trovo..

[azzizzola]

Eccolo http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?t=33368