[formisano86]

Ciao a tutti, da qualche giorno la mia poletta (1.4 tdi) stenta ad andare in moto solo di mattina...in fatti dopo il lavoro (rimane ferma per ben 8 ore) si accende al primo colpo. Sono passato da un officina il meccanico ha avanzato l'ipotesi della pompa del carburante ma non mi convince più di tanto... avete qualche idea? la mia polo ha 37mila KM è del 2005
Grazie

[bonzo86]

Prova a misurare la batteria con un tester.

Inviato dal mio GT-I9300

[gigiluciecu]

37mila km in 10 anni? Wow...comunque si, magari è la batteria oppure le candelette che sono giunte alla fine...

[formisano86]

l'ho testata proprio stamattina, spenta mi segna 12,4 accesa 14,3... credo che la batteria e l 'alternatore siano ok, ma quando l ho messa in moto non è andata...ho dovuto provare 3-4 volte poi è mandata in moto e ha lampeggiato la spia batteria....Consigli?

[gigiluciecu]

Ripeto, saranno le candelette...se non ha problemi in velocità e non ti si accende la mattina, hai una buona probabilità che siano loro...

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[bonzo86]

se fossero le candelette però dovrebbe avere la spia accesa o lampeggiante. se hai un'altra macchina prova a mettere un'altra batteria e vedi se fa lo stesso

[gigiluciecu]

se fossero le candelette però dovrebbe avere la spia accesa o lampeggiante. se hai un'altra macchina prova a mettere un'altra batteria e vedi se fa lo stesso

Ma non si accende sempre la spia. Dipende dal grado di usura delle candelette e se la centralina riconosce che vi è un'avaria.

[bonzo86]

in ogni caso puoi controllarle anche tu stesso le candelette.
E' molto semplice, levi le pipette e con un filo ti attacchi alla 12 della batteria, poi tocchi la testa delle candelette e vedi se scintillano. se non fanno nulla sono da cambiare.

[formisano86]

in ogni caso puoi controllarle anche tu stesso le candelette.
E' molto semplice, levi le pipette e con un filo ti attacchi alla 12 della batteria, poi tocchi la testa delle candelette e vedi se scintillano. se non fanno nulla sono da cambiare.

Grazie bonzo ma è da poco che mi avvicino al mondo dei motori...vorrei capire se posso fare senza togliere il coprimotore... lo so.. sarebbe meglio portarla dal meccanico, ma se mi dici che è un lavoretto da 10 min sono a tutte orecchie!
intanto ringrazio tutti per l'interessamento.

[bonzo86]

Non mi ricordo il vano motore della 1,4 tdi ma se lo levi lavori meglio. Tanto non penso sia difficile, sarà ad incastro o qualche vite da 8-10

Inviato dal mio GT-I9300

[tore80]

Il copri motore è ad incastro se non ricordo male in tre punti punti, togli l'astina dell'olio e tiri verso l'alto. Niente di complicato.

[formisano86]

Allora le candelette sono OK, il meccanico ha riscontrato dalla centralina errore sensore albero a camme, sostituito ma il problema c'è ancora...... Ho letto che un problema noto delle polo 9n i cavi della pompa iniettori, qualcuno l ha mai cambiati e mi sa dire il codice? Grazie a tutti