


McFly ha scritto:È possibile che sia un sensore.. Si accende anche a caldo?
Cmq in questi casi è meglio farla controllare
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McFly ha scritto:Il problema della spia l'ho avuto anche io, avevo fatto anche un video a riguardo anni fa:
http://youtu.be/ZdrrmcGDiMk
Non cambiai neanche il sensore, basta togliere l'errore da vag.
Ma se la temperatura ti si abbassa credo sia il sensore. Fallo controllare perché con la temperatura non si scherza..
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McFly ha scritto:Ho capito, se guardi il video noti che avevo gli stessi sintomi.
Se non supera i 90 non credo sia male, anzi. Ma se il sensore non funziona bene e nel malaugurato caso tu superassi davvero i 90 non lo segnalerebbe, e rischieresti di bruciare la guarnizione della testata (600€ di danno)..
Non so il costo del sensore, è possibile anche che non sia da cambiare, ma meglio spendere pochi soldi ora e stare tranquilli ;-)
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McFly ha scritto:Avevo portato la macchina a fare un tagliando. Dissi al meccanico del problema, ma avevo già immaginato che fosse elettronica perché si accendeva solo a freddo.. Quando sono andato a ritirarla non c'era più.. Penso che l'abbiano sistemato via software perché non mi pare di aver pagato per sensori vari..
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McFly ha scritto:Ti ho risposto sopra.
Una volta caldo rimane a 90
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