POLOVW.IT

Ciao a tutti,

la mia polo mi ha lasciato a piedi....inserita la chiave, si mette in moto, si spegne subito e rimangono le lancette del cruscotto bloccate, contagiri a circa 2500 giri, indicatore di benzina ad un quarto di tanga, e non ne vuol sapere più di mettersi in moto. Ho staccato la batteria, al riattacco le lancette ancora bloccate e macchina che non parte. Trainato e portata al cento assistenza WW, mi dicono che non sanno dove mettere le mani in quanto non riescono ad avere ritorni dalla diagnosi. Nel pomeriggio riferiscono che potrebbero essere problemi di saldature nel cruscotto....
Aiutatemi vi prego.....sono disperato.

....Senza ritorni dalla diagnosi è un problema...
Potresti provare con un altro Tachimetro, ma sena riconfigurare la chiave quello che otterresti sarebbe vederla accendere il quadro, e il motorino d'avviamento girare a vuoto.
Ma una volta che muore, luci di cortesia, e fari si accendono? se apri le portiere a fari accesi il cicalino del tachimetro suona?

poverina... ma hai subito incidenti?

buon rientro dalle ferie a tutti....!!! aimè..!

Avevo risolto il problema con la ripresa di una saldatura che hanno fatto nel cruscotto....non so dove e se veramente fatta.
il fatto stà che adesso la macchina decellera all'improvviso, quindi non risponde all'accellerazione, si accendono spia motore ed EPC. Alle volte si spegne da sola. quindi sono costretto a spegnere il tutto e riavviare, il più delle volte si riprende come se niente fosse accaduto, altre volte non parte. Dopo ulteriori tentativi riparte. Sono nel caos più totale, in quanto mi è successo gia in autostrada e non è augurabile a nessuno. Al centro WW dicono che non era mai capitato una cosa simile e non sanno che fare. AIUTO.

in questo caso la diagnosi cosa dice?

Ciao,

nel corso della vita della mia polo 1.4 benzina del 2003 ho avuto un problema simile al tuo, giravo la chiave e non dava segni di vita. In officia VW mi hanno cambiato tutto il blocco del contagiri/accensione.

Spero che a te vada meglio.