[gia888]

Ciao a tutti copio il messaggio che ho lasciato in un altro post sbagliando. Chiedo scusa....

La mia polo 1.2 del 2003 comincia a darmi problemi con la spia motore....
Lunedi', tornando a casa da lavoro mi é comparsa la spia del motore, accendo la macchina il giorno dopo e la spia non c'é piu' per l'intera giornata. Il terzo giorno ricompare ma questa volta lampeggiante e con la macchina che sale di giri ma non cammina (se non a fatica)...ora quali possono essere le variabili in gioco?
Premetto che ho già sostituito bobine circa 25000 Km fa , che la macchina a mio avviso comincia a fumare troppo e a tremare un po'....voi che ne pensate?? Pistoni, valvole, possono centrare??
Ah dimenticavo, l'ultima volta ho fatto il rabbocco d'olio nel momento che mi é uscita la spia....stu---- io, lo so!!!

Che dite? E' ora di dirle addio????

Grazie a tutti.

[MyEvo]

Chilometraggio della Polo?
Dirle addio non credo, poi dipende di che colore è la fumata.
Comunque, io avevo avuto il tuo stesso problema, diagnostica, mancata combustione cilindro x -> deduzione principale la bobina.
Sostituita questa (con metodo empirico per sapere quale fosse il cilindro), la cosa non era cambiata...continuava ad andare a 3 (cosa che credo faccia anche la tua). Alla fine era una valvola, che col caldo si deformava, non chiudeva e il pistone non lavorava. Ora, il pezzo costa pochissimo, il problema è che va aperta la testata, io dal meccanico di fiducia ho lasciato giù 700€...ma ora è un'altra.

Edit: Prima penserei a pulire la valvola a farfalla...mai fatto?