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Il problema si presenta quando la Polo rimane ferma per qualche giorno.
Alla prima accensione il motorino d'avviamento "gratta" e poi si mette in moto.
Dite che si sta rompendo ? Oppure c'è da pulire qualcosa ?
Se invece l'auto viene usata ogni giorno il rumore non si sente.
Mi preoccupo ?

Ciao.

Bo un'occhiata gliela farei dare

Sulla mia Fiat Uno tempo fa il problema erano le spazzole del motorino, che il mio elettrauto sostituì, per loro su quelle macchine è un'operazione di routine... Il fatto è che se la porti in vw ed il problema è quello, come minimo ti sostituiscono tutto il motorino... Sai, con la loro professionalità elevatissima, non possono mica perder tempo a smontarlo e a guardarci dentro!!!

Polo1.212V2003 ha scritto:Il problema si presenta quando la Polo rimane ferma per qualche giorno.
Alla prima accensione il motorino d'avviamento "gratta" e poi si mette in moto.
Dite che si sta rompendo ? Oppure c'è da pulire qualcosa ?
Se invece l'auto viene usata ogni giorno il rumore non si sente.
Mi preoccupo ?

Ciao.

anche la mia fa lo stesso difetto! me lo fa se tengo la portiera lato conducente aperta per molto tempo e quando la batteria scende un pochino di livello... fa un rumore tipo tac tac tac btac molto veloce per circa 3 secondi e poi smette giusto?

la mia faceva tipo un colpo a vuoto.... come che il motorino girasse senza beccare nulla... non sempre a fredo a volte... e come ha detto nino...un elettrauto sistema tutto...

stesso difetto, me lo hanno sistemato al momento del tagliando. è il motorino un po sporco.... niente di che, il "pignone" fa fatica a tornare a posto e gratta un pelo

allora glielo farò vedere al prossimo tagliando!

Polo1.212V2003 ha scritto:Il problema si presenta quando la Polo rimane ferma per qualche giorno.
Alla prima accensione il motorino d'avviamento "gratta" e poi si mette in moto.
Dite che si sta rompendo ? Oppure c'è da pulire qualcosa ?
Se invece l'auto viene usata ogni giorno il rumore non si sente.
Mi preoccupo ?

Ciao.

Mi succedeva la stessa cosa con la vecchia Polo 6N 1.9 diesel del 1996 gli ultimi tempi.
Ho dovuto smontarlo, aprirlo e revisionarlo (oliatura e sostituzione spazzole, ecc...). Dopodiché non ha più dato problemi.

NikuzPolina ha scritto:si stesso probl... ma in differente modo... accendo la makkina e la lascio in folle, sembra ke sia un diesel dal rumore... ma si avvia tranquillamente... boh
domani ke la porto in VW x tutti i miei problemini vi farò sapere una risposta adeguata... sperem bene!

...a dir la verità ad ogni accensione del motore io adotto degli accorgimenti che fanno sforzare il meno possibile gli organi interessati:

-metto in folle
-giro di uno scatto la chiave in modo da accendere il quadro
-aspetto che tutte le spie che si devono spegnere si spengano
-premo la frizione
-faccio partire il motore


...tempo stimato= circa 3 quarti d'ora ...scherzo

NikuzPolina ha scritto:

Polo82 ha scritto:

NikuzPolina ha scritto:si stesso probl... ma in differente modo... accendo la makkina e la lascio in folle, sembra ke sia un diesel dal rumore... ma si avvia tranquillamente... boh
domani ke la porto in VW x tutti i miei problemini vi farò sapere una risposta adeguata... sperem bene!

...a dir la verità ad ogni accensione del motore io adotto degli accorgimenti che fanno sforzare il meno possibile gli organi interessati:

-metto in folle
-giro di uno scatto la chiave in modo da accendere il quadro
-aspetto che tutte le spie che si devono spegnere si spengano
-premo la frizione
-faccio partire il motore


...tempo stimato= circa 3 quarti d'ora ...scherzo

essi anke io sn cosi... poi il tempo di una sigaretta x far scaldare il motore quei 15 minutini e poi mi incammino... e sempre meglio trattare bene il motore e l'accensione cn calma... ki parte subito senza aspettare ke si spengano le spie riskia a lungo andare...

...è controproducente aspettare che si riscaldi il motore