[frensis]

POLO 9N 1.4TDI AMF 2001
ho fatto una diagnostica,
mi segnala il SENSORE ALBERO A CAMME, il motore pero' non da problemi, minimo stabile, temperatura sotto 90 fissa, accensione apparentemente normale.

sto aspettando un preventivo dal meccanico, per la sostituzione secondo voi quando dovrei spendere?
la manodopera dovrebbe essere 25€ l ora almeno, il pezzo non so se e' facile da smontare ma non so neanche quanto costa, ve lo chiedo perche non ho proprio idea e voglio valutare la serieta' di questo nuovo meccanico (SPOLETO - umbria) e se va bene allora dargli anche altri lavori.

per ora con la diagnostica e' stato gentile e professionale, e pensare che mi stavo per comprare il vag ... dovro' rimandare ora.. sigh.

[juanpalmy]

Sinceramente non so dove sia questo sensore.... bisognerebbe vedere qualcuno con lo schema di elsawin

[pariduzz86]

Io so dov'è perché purtroppo l'errore lo ha dato (anzi lo da ancora) pure la mia.
Io ancora non so se il mio problema stia nel sensore o nel fatto che (forse) a causa di altri problemi ogni tanto il motore non vuole avviarsi e quindi è parecchio sollecitato durante gli avviamenti a vuoto.
Comunque sia il sensore lo trovi aprendo il coperchio della cinta di distribuzione e guardando appena sotto "l'ingranaggio" dell'albero a camme, a vista è una semplice pezzo di plastica nero, ma che se noti bene ha un cavo collegato con una spina che si allaccia davanti al motore.
Il pezzo di per se non è costosissimo, in conce costa 80€, ma da ricambista lo trovi sui 50€.
Per tirarlo via bisogna togliere il rivestimento attaccato al motore che protegge la cinta di distribuzione, ma se non ho ipotizzato male anche semplicemente allentandolo (il rivestimento) e spostandolo un po il sensore (una volta svitata la vite che lo tiene) dovrebbe venire via, insomma penso che non ci dovrebbero volere ore e ore di lavoro.
qualche foto presa da un forum russo...

Comunque io prima ci cambiarlo cancellerei l'errore e vedrei se nel giro di 2-3 settimane si ripresenta, magari è un "falso" errore e il sensore è ancora buono.

[frensis]

mh.
paride, grazie delle preziose info, ma sinceramente non me la sento di rischiare di trovarmi con il motore che non si avvia per una mancata manciata di impulsi. considerando che voglio far controllare anche la cinghia (100km oggi) penso proprio che lo sostituiro'. 80€ + manodopera non e' poco. saremo sui 140 / 160 con l'iva ma non e' nulla in confronto al danno che ti puo' fare rimanere senza mezzo quando ne hai bisogno.

trapparentesi da una prima chiaccherata col meccanico mi diceva che il modello vecchio della polo aveva l'accesso del sensore vicino la cinghia e quindi bisognava smontare tutto, mentre questi nuovi no, e' esterno, vi diro' di piu lunedi.

[pariduzz86]

se hai raggiunto i 100.000km (penso che intendevi questo) allora fai fare tutto insieme, come ti fai cambiare le cinghie (a 100.000 ci sta anche se sono ancora buone) fai cambiare anche quello e via... il tuo motore che codice ha?

[frensis]

amf
polo 9n 2001 amf

[leontmax]

Sostituito lo scorso anno 30 euro di manodopera e 72 euro il sensore comprato alla volkswagen da me.
Stentava ad avviarsi e poi una bella sera mentre procedevo a bassissima andatura si e' spenta improvvisamente e dalla diagnosi dava come errore sensore albero a camme

[alexgiorgi]

anche la mia macchina da dei problemi di accensione come vedete in questo video e non so cosa fare
http://www.youtube.com/watch?v=2Y4PnZ8_-JI il bello ke e l'unico problema ke la macchina mi a dato i kl percorsi sono 289,000

[pariduzz86]

se lo fa a freddo per prima cosa proverei a cambiare le candelette... a me stentava anche se ne era rovinata una sola...