[xax]

scusa se ti rispondo in ritardo,nel impianto clima o climatronic ci sono vari sensori può essere che hai un guasto al sensore o come vuoi chiamare valvola,non ti fa partire il compressore ,se porti il gas scarico dovrebbe accendere lo stesso ,secondo me hai un po di errori il tuo impianto entra in protezione chiedi la spesa

[nonsolopolo]

scusa se ti rispondo in ritardo,nel impianto clima o climatronic ci sono vari sensori può essere che hai un guasto al sensore o come vuoi chiamare valvola,non ti fa partire il compressore ,se porti il gas scarico dovrebbe accendere lo stesso ,secondo me hai un po di errori il tuo impianto entra in protezione chiedi la spesa

Ciao, niente, alla diagnosi vw hanno fatto anche la ricarica (avevo meno di metà gas) ma il responso è stato ugualmente negativo, nel senso che dicono di aver rilevato difetto all'elettrovalvola del compressore.
Con il vag com rilevo l'errore 898 le cui possibili cause date dalla ross-tech sono:
compressor Regulating Valve (N280) faulty
Heating/Climate Control Module (J301) faulty
A questo punto non so, il primo è in linea con quanto mi hanno detto in vw, ma mi piacerebbe poter verificare di mio anche per evitare disagio al venditore di farmi sostituire, magari inutilmente, in garanzia, il compressore e sostenere io una spesa altrettanto inutile, qualora il problema sia j301.
Attualmente non ho gas, perchè dopo aver fatto la ricarica di prova alla vw l'hanno recuperato, avendo rilevato il guasto all'elettrovalvola.
Ma mi chiedo: posso verificare se il compressore è potenzialmente " in salute" anche senza la presenza di gas o devo per forza fare una ricarica (magari gettando al vento un bel po' di euro)?
Viceversa, come si può capire se il difetto è il j301?
Grazie.

[xax]

fai cosi vai alla vw fatti fare una foto coppia dell impianto climatronic completto della tua vettura,fatti dire nel disegno dove e questa valvola come dicono l oro, individui per poi capire il guasto,per il compressore se non va dovrebbero dirtelo in vw ,dopo di che vai dal tuo venditore visto che e in garanzia sanno il pezzo da cambiare ma non spendere euri inutili nella ricarica fammi sapere

[nonsolopolo]

fai cosi vai alla vw fatti fare una foto coppia dell impianto climatronic completto della tua vettura,fatti dire nel disegno dove e questa valvola come dicono l oro, individui per poi capire il guasto,per il compressore se non va dovrebbero dirtelo in vw ,dopo di che vai dal tuo venditore visto che e in garanzia sanno il pezzo da cambiare ma non spendere euri inutili nella ricarica fammi sapere

Grazie xax, sono stato di nuovo dal meccanico di fiducia per accertare se il compressore girasse e se gli arrivasse corrente; di girare gira, la corrente gli arriva perchè in autodiagnosi le ventole girano e se gli arriva corrente vuol dire che non è la centralina; non attacca quando si accende il clima, quindi abbiamo dedotto che può essere solo l'elettrovalvola che è ad esso interna; fatta controprova da un centro specializzato per clima e risulta essere l'elettrovalvola.
Sentito il venditore, mi ha detto si può cambiare solo l'elettrovalvola, anche se non è stato chiaro per telefono se intendesse cambiarla lui in garanzia (senza cambiare il compressore però) o se volesse dare ad intendere che dovrei sbrigarmela io, visto che "solo" di elettrovalvola si tratta...doveva richiamare, mancava il principale (cosi diceva) e non l'ha fatto. Vediamo domani.

[xax]

ciao nonsolopolo quindi il compressore funziona ma quando attacchi il clima no,a me e successo che quando accendo aria ac (la mia e climatic) il compressore a volte partiva e tutto funzionava ma solo nelle ore fresche,mentre nelle ore calde il clima non rinfrescava,e di conseguenza non partiva neanche il compressore,quindi la ventola esterna del radiatore non andava,il problema era il sensore evaporatore di temperatura che si trova dentro l abitacolo, ciao fammi sapere cosa risolvi

[Giorgiobs]

Anche la mia 9n ha il problema al clima,ovvero esce aria bollente quando non dovrebbe,portata in concessionaria mi hanno detto che sono i motoposizionatori,con relativo costo....
Siccome la macchina e' del 2002 e l anno prossimo vorrei cambiarla ( new polo) il mio meccanico mi ha montato un rubinetto a sfera sul tubo che dovrebbe portare il liquido caldo del motore al radiatore x il riscaldamento ma nonostante il rubinetto sia chiuso il caldo esce ugualmente.
Cosa ne pensate?

[ciuko]

ciao nonsolopolo quindi il compressore funziona ma quando attacchi il clima no,a me e successo che quando accendo aria ac (la mia e climatic) il compressore a volte partiva e tutto funzionava ma solo nelle ore fresche,mentre nelle ore calde il clima non rinfrescava,e di conseguenza non partiva neanche il compressore,quindi la ventola esterna del radiatore non andava,il problema era il sensore evaporatore di temperatura che si trova dentro l abitacolo, ciao fammi sapere cosa risolvi

Ciao,

la settimana prossima porto la mia vecchia polo a cambiare questo maledetto sensore.

Finalmente ho trovato un elettrauto che mi fa il lavoro.

Spero di risolvere, ho il problema che il condizionatore d'estate funziona solo la mattina presto e la sera tardi, quindi i sintomi dovrebbero essere gli stessi che evidenziavi tu.

Incredibile come ci siano sempre più "finti" meccanici che non vanno oltre cambio filtri cambio lampadine cambio olio ...