[nemodj]

ciao ragazzi, sperando in un vostro aiuto ecco il mio problema:
polo 9n 1.4 tdi 04/05 comfortline, km 220000..
- 2 anni fa faccio come di routine il tagliando e mi resettano in vw il service,
- dopo un mesetto (compiuti max 500/600 km avvio l'auto e mi compare la classica chiave inglese con i bip e mi dice che mancano 2000 km al tagliando e 364 giorni
- x non portarvela alla lunga, questa storia va ancora avanti e dopo tanti meccanici (con programmi vari) sono ritornato in vw e mi dicono che devo cambiare il quadrante..mhà,
volevo chiedervi se c'è un metodo x ovviare a qst problema e dunque non dover effettuare ogni settimana la procedura manuale di reset?
scusate l'o.t. ma stò in crisi!!!
p.s. avevo trovato una soluzione alternativa ma ancora non l'ho testata: prendere un martelletto e rompere il mio quadrante :D

[nemodj]

Nessuno che mi aiuta?! :(

[TheDoCtoR]

tramite VAG agendo sui canali giusti del tacho si può reimpostare l'intervallo dei tagliandi

[nemodj]

tramite VAG agendo sui canali giusti del tacho si può reimpostare l'intervallo dei tagliandi

ok, grazie mille
p.s. ciò che dici si trova nella sezione "Documenti" del sito vero?

[pariduzz86]

si, ma il vag c'è l'hai? se no procuratelo e poi vediamo di risolvere leggendo tutti i parametri e vedendo se sono settati bene

[nemodj]

si, ma il vag c'è l'hai? se no procuratelo e poi vediamo di risolvere leggendo tutti i parametri e vedendo se sono settati bene

si, almeno penso sia quello (scaricato da qst forum VAG-COM_3.11+cura)
x il cavetto va bene uno di questi?:
http://www.miniinthebox.com/it/vag-k-can-commander-1-4-diagnostico-obdii-obd2-usb_p168400.html
http://www.miniinthebox.com/it/obdii-funivia-diagnostica-usb-nero-blu-arancione-12v-dc-_p125147.html
altrimenti un amico ha quello che usa lui in officina x fare il ceck su varie auto xò non so come si chiama :( so xò che l'ha utilizzato un pò di volte x vedere gli errori sulla mia macchina e cercare di risolvere stò problema che ho senza esito :(

[pariduzz86]

prendi questo e vai sul sicuro e non spendi un sacco
http://cgi.ebay.it/DIAGNOSI-OBD2-KKL-VW-AUDI-VAG-COM-409-1-TRIUMPH-KTM-/370522912163?pt=Ricambi_automobili&hash=item5644e2f5a3#ht_4057wt_1139

[nemodj]

prendi questo e vai sul sicuro e non spendi un sacco
http://cgi.ebay.it/DIAGNOSI-OBD2-KKL-VW-AUDI-VAG-COM-409-1-TRIUMPH-KTM-/370522912163?pt=Ricambi_automobili&hash=item5644e2f5a3#ht_4057wt_1139

grazie :-D l'ho appena aquistato, appena arriva ti avviso subito

[nemodj]

prendi questo e vai sul sicuro e non spendi un sacco
http://cgi.ebay.it/DIAGNOSI-OBD2-KKL-VW-AUDI-VAG-COM-409-1-TRIUMPH-KTM-/370522912163?pt=Ricambi_automobili&hash=item5644e2f5a3#ht_4057wt_1139

mi è appena arrivato! attendo tue info x procedere

[pariduzz86]

clikki sul tasto MP sotto l'avatar...

sei in grado di installarlo?
ti mando qualche info in privato su come installare a dovere programma e cavo...

Una volta che è tutto funzionante iniziamo con una controllatina ai parametri del quadro...
Colleghi il cavo, accendi il quadro, avvii il programma vag-com già settato, premi Select, poi 17 - Instruments, poi Adaption -10 ti leggi tutti i canali senza modificare niente e ci scrivi qui i valori che ti da... ad esempio Canale 02 > 00001 , ecc.

[eduardo123]

come si esegue il reste manuale, anke a me fa il bip vorrei sapere grz raga

[nemodj]

come si esegue il reste manuale, anke a me fa il bip vorrei sapere grz raga

se non ricordo male:
1. tieni premuto il pulsante x azzerare i km
2. gira il pulsante x azzerare i km verso destra (senza mai lasciarlo)
3. alimenta il quadro
4. lascia il pulsante x azzerare i km